近日，中國郵政集團公司下發了《關于印發〈郵運調度管理規范〉的通知》 （以下簡稱 《規范》），要求各省（區、市）郵政公司推行新的郵運調度管理規范。
    在郵運調度管理架構上，《規范》規定了三級郵運調度管理體系及工作職責。在郵運網路組織管理方面，規定了郵路的分類、郵運計劃、郵政運輸網的構成和郵運網路的組織原則以及郵路的層級管理內容。在郵運指揮調度工作制度上，確立了調度指令制度、調度值班制度、質量分析制度等9項調度工作制度。在郵政網路運輸指揮調度流程及規范內容方面，詳細規定了郵路調整、郵件發運計劃調整、汽車郵路臨時加班停運、汽車派發、調度指令下發、調度請示上報、生產異常情況應急處理等工作的流程以及相應的規范內容。
    同時，《規范》還明確了生產運行監控的作用、意義以及三級體系的監控項目。據了解，此舉旨在強化郵政運輸組織管理，構建和保持企業的核心競爭優勢，提高郵政運輸網的運行效益和效率。《規范》明確，郵運指揮調度是按照郵政企業發展戰略，根據目標市場需求、業務發展狀況、郵件流量流向和交通環境等變化情況，結合郵政運輸手段，對郵政運輸網進行組織、協調和控制，確保郵件按照時限要求，以合理的成本，準時、準確、高效、安全地運輸，促進郵政企業服務質量、運行效率和效益的不斷提升。
    各級郵運指揮調度部門要樹立全網觀念和意識，按照統一部署和要求，堅持“下級服從上級、局部利益服從整體利益、短期利益服從長遠利益”的基本原則，實行以郵運計劃為基礎的動態指揮調度管理。（仲郵）