2009年物流產業振興規劃推出以來，整個行業以及上市公司發生很大的變化。中國經濟網今日特別邀請了信達證券交通物流業分析師馮磊先生，就物流產業的現狀和發展形勢進行了詳細的解讀。
　　在談到物流企業陸續進入資本市場的問題時，馮磊表示物流企業大多數資產比較小，但是發展速度比較快。從現在創業板的申報企業來說，如北京的小紅馬快遞，深圳的海格物流等等，這些企業都符合創業板的“兩高六新”要求。
　　而對于2010年物流板塊的走勢，馮磊給出了自己的看法。雖然物流板塊受總體市場形勢的一個波動，他認為從個行業基本面來看，整個行業的需求在2010年會出現一個明顯的好轉。雖然說成本有所上升，但是對于高端物流企業如澳洋順昌(002245)、新寧物流(300013)，他們對成本并不是非常敏感。隨著需求的增長，這些企業在2010年，都會有一個不錯的表現。但是，整體跟隨這個市場的形勢，投資者還是應注意市場風險。
　　馮磊對于物流類股提出了自己的建議，他認為中儲股份(600787)作為行業龍頭，在2009年基本上處于業績的最低谷的。隨著需求的好轉，中儲股份將是增長性最明確的高端企業。前不久中儲股份又非公開發行，募集8億資金在無錫建立了基地。
　　此外，中儲股份作為一個老牌的物流倉儲企業，所付出的土地成本非常低廉，在成本競爭上有明顯的優勢。而且僅僅就從土地價格重估這個角度來說，這個企業的前景是不錯的。2010年隨著物流的快速增長，其倉儲業務也會出現一個明顯的反彈。