位于秦巴腹地的美麗漢中，自古以來就是連接秦蜀、溝通隴鄂的重要交通樞紐。在這里，有著始于春秋、興于秦漢、盛于漢唐的7條秦巴古棧道，綿延千里，通川達關；在這里，有著我國乃至全世界最早用于交通的人工隧道-石門隧道，引來文人墨客就地抒懷，摩崖石刻聲名遠播。 
　　在這里，新時代的漢中公路人開拓創新、迎難而上，譜寫著公路建設的新篇章。2006年，精修細養，率先打造養管示范路；2008年，除雪抗震，捍衛干線公路生命線；“一年打基礎、兩年變面貌、三年樹形象”，用3年時間樹立起“服務社會、公眾滿意、各方和諧、持續發展”的行業新形象。 
　　 當全行業“迎國檢”的號角吹響，漢中公路人更是不甘示弱：2009年8月28日，漢中公路管理局在全省率先發出了“保穩定、促和諧、加快發展迎國檢”倡議書，吹響了新一輪的戰斗沖鋒號，號召全體職工立足本職、創新創效；堅定信念、弘揚正氣；錘煉品質，銳意進取；以嶄新的精神面貌和優異的工作成績迎接今年全國公路國檢。全局上下迅速行動起來，誓師動員鼓舞士氣，緊邏密鼓推進工作，掀起了大干快上“迎國檢”的工作熱潮。讓我們透過一個個側影來感受這場戰斗的火熱。 
　　養護生產穩步推進 
　　各公路段狠抓預防性養護，建立養護、路政聯勤聯動機制，嚴格執行八道工序修補病害程序，提高操作工藝，完善養護生產全面質量體系，全面落實“道班日查、段兩日一查、局月巡查月通報、季度獎罰、半年總結、年終考核”的管理模式，加大獎罰，堅持養護長效化管理，保持路容路貌天天一個樣。立即著手對道班圖表資料進行更新，對轄養路段的交通標志、綠化亮點、排水設施、交叉路口、過往村鎮、公路安全設施全面進行調查統計，建立新的卡片、圖片資料，完善基礎管理數據庫，強化痕跡管理，提升內業管理水平。 
　　 開展過村鎮路段、路宅路田分家、平交道口硬化、高速公路連接線、匝道、跨線橋及沿線設施完善為主要內容的環境綜合整治。對近3年來安排實施的養護大中修、安保工程、危橋整治、地質災害處治工程和示范路質量進行了全面的排查和分析，制定整改措施，為迎國檢打好基礎。以節假日、汛期、冰雪天氣等特殊時期的安全生產管理為重點，制定防汛搶險、防滑保暢應急，實行責任追究，切實落實橋涵、道路等養管、巡查、排險責任，對災害易發和危險地段等及早檢查、整治，對暫不具備根治條件的隱患點嚴密監控，設立醒目警示標志，開展安全生產、搶險等培訓、演練，及早檢修搶險設備，儲備救災物品。及時對隧道照明、通風設施進行檢查維修，備足公路冬季防滑料、工業鹽，加固維修公路減速帶，修復公路附屬設施，確保道路行使安全。 
　　集中治超成效明顯 
　　 結合全省“決戰70天治超行動”，漢中公路局認真查找治超工作中的薄弱環節和不足，積極研究對策，聯合公安交警、運管共同出擊，從盲區治理開始，采取收費堵漏偷逃治超、貨物裝載源頭監管、大件車輛查處、道路運輸市場綜合整治和治超外圍環境優化等多種形式，開展集中整治，全方位打擊超限反彈苗頭。有力打擊了短途駁運、繞行盲區、重點工程建設等車輛超限超載情況，形成了以固定檢測站為核心、聯動收費站、流動檢測點、屬地路政管理機構“四位一體”的區域性治超網絡，使全市治超工作得到強力推進。 
　　文明收費再上臺階 
　　 在深入打造“微笑在紅亭 服務創一流”行業品牌的基礎上，全局大力開展收費業務技能大比武活動，以全員聘用制、末位淘汰制和“六比”活動，進一步提升從業人員素質，提高文明收費服務水平。收費崗亭隨時為司乘人員提供路況、氣象咨詢等便民服務，樹立“窗口”形象。同時，妥善處理站區附近村民出行、農田耕作與通行費征收的現實矛盾，采取有效措施最大程度消除不安定因素，優化收費環境。 
　　 項目建設齊頭并進 
　　 先后印發漢中公路管理局《建設項目施工、監理單位信用評價考核辦法》、《新、改建及專項工程管理考核辦法》、《工程建設項目管理部（組）管理辦法》，對各工程項目建設情況進行綜合考核和信用評價考核。2009年全局大、中修工程建設克服工期短、外圍環境復雜、保暢壓力大、原材料缺少等諸多困難，重質量、促進度、抓安全，全面完成工程任務。G108、S309災后重建工程項目排除征地、施工的層層壓力，實現突破進展。G210鎮巴紅石梁隧道工程11月下旬開工建設。 
　　截至2009年年底，全局干線公路養護實現年均優良路率87.58%， 
　　 年均優良里程優良路里程922.47公里，查處各類路政事案1054起，查處率99.8%，治超檢測車輛120萬余輛，公路超限率下降至1.48%。收費系統聯動治超，堵漏增收，超額完成年度任務的9.3%。S309災后重建項目累計完成投資1.3049億元，占批復總投資的48%。國道108災后重建項目勉縣青羊驛隧道實現貫通，路基工程已完成98%，工程完成投資5200萬元，占批復總投資的74.3%。漢中公路局被推薦為全市和全省交通系統“創佳評差”最佳單位。