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福州繞城高速公路橫穿市區(qū)北部路段主體提前竣工

2010-2-5 18:22:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 近日,福州繞城高速公路福州北互通立交橋提前7天順利施工完畢,至此,橫貫福州市區(qū)北部路段主線實(shí)現(xiàn)主體工程竣工。 
  福州繞城高速公路,是國(guó)家高速公路網(wǎng)重要組成部分,與福銀、沈海高速公路形成福州大外環(huán)高速公路閉合段,將進(jìn)一步改善福州西北部出口交通條件,緩解市區(qū)交通壓力,對(duì)提升福州市交通運(yùn)輸能力、推進(jìn)濱江濱海城市建設(shè)將會(huì)起到核心保障作用。工程起點(diǎn)位于福州市閩侯縣竹歧鄉(xiāng)白龍村,止于連江縣洋門,全長(zhǎng)46公里,全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),總投資58.59億元。 
  橫穿福州市區(qū)北部的路段主要為福州繞城高速公路RA5合同段,全長(zhǎng)3.99公里,主要有大中橋梁5座、互通立交橋1座、隧道1座和涵洞及通道10座。其中,福州北互通立交橋、長(zhǎng)1304.5米的古城1#特大橋和長(zhǎng)1002米的西嶺隧道,為全線重難點(diǎn)控制性工程。 
  據(jù)悉,福州繞城高速公路RA5合同段于2008年2月28日開工建設(shè),由中國(guó)鐵建二十三局集團(tuán)一公司擔(dān)負(fù)施工。 
  在工程施工中,施工單位分別克服了市區(qū)施工干擾大、征地拆遷滯后、施工場(chǎng)地狹窄等困難,嚴(yán)格施工技術(shù)過程控制,加強(qiáng)交通安全管制和現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理,積極響應(yīng)福州市委、市政府開展的兩次福州市重點(diǎn)項(xiàng)目百日勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),工程進(jìn)展和施工質(zhì)量均達(dá)到工程設(shè)計(jì)要求。于2009年8月22日完成全部征地拆遷工作,至11月24日橫跨福州市八一路、跨福飛路、互通立交橋2#主線相繼實(shí)現(xiàn)主體竣工,比原計(jì)劃工期整整提前了37天。 
  據(jù)工程施工單位介紹,福州繞城高速公路市北區(qū)路段主體工程提前竣工,實(shí)現(xiàn)了福州市委、市政要求2010年春節(jié)前主體工程竣工的目標(biāo),5月底土建工程將全部完成。 
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