建設橫貫東西、縱貫南北的快速路;打通斷頭路實現主干道系統暢通;建設熱點地區停車場;優化信號，增加立體過街設置。 　　 
　　近日，由沈陽市規劃和國土資源局編制的《沈陽市綜合交通規劃》方案已編制完成。該規劃以構建“暢達、高效、綠色、安全”的一體化生態公交系統為目標，構筑五大交通系統，讓沈陽在2013年，以嶄新的交通格局迎接“十二運”。 　　 
　　問題：高峰時七成干道塞車 　　 
　　1月25日早9時15分，陳曉燕坐在115路公交車上急得直跺腳。從省高法到北京街，兩站地的車程居然用了20多分鐘，車堵得死死的，一動不動。眼看著上班就要遲到了，她決定提前兩站下車，跑到單位。 　　 
　　這種塞車的場面在沈陽已經是常態了。相關的統計顯示，在高峰時段，沈陽70%的交通干道出現嚴重擁堵，而擁堵區域主要集中在一環以內。目前沈陽有機動車72萬輛，其中三環內約為50萬輛，機動車還在以平均每天增加200-300輛的速度增長。 　　 
　　沈陽的交通擁堵區域主要集中在一環以內，高峰時段70%的交通干道接近飽和，10余處路段、20余處節點、部分中小學門前堵車嚴重。 　　 
　　解決：主干道改造 　　 
　　沈陽市近期將打通斷頭路，改善瓶頸點，基本實現主干道系統通暢。近期實施“9路、9橋、9節點”項目。“9路”項目主要為中心區斷頭路及外圍區新建道路，具體包括：市府大路東延長線工程，建成后能夠新增一條中心區東西大通道;渾南大道延長線工程：西起南陽湖橋，東至沈蘇路，規劃雙向10車道;新建107省道與沈撫大道立交橋;建成后將新增一條南部東西三環間大通道。此外，還包括梅江街北延長線、陵園街北延長線、長青街南延長線、新立堡街南延長線、雪松路東延長線、中航大街以及南八馬路改造。“9橋”項目包括新建三環路――大堤路立交橋、三環路――沈本大道立交橋、三環路――黃河大街立交橋改造、勝利大街――大堤路立交橋、文化路立交橋改造、沈撫大道――107省道立交橋、北海街――沈吉鐵路立交橋、長安橋、動漫橋等。“9節點”項目主要改善交通嚴重擁堵的交叉路口，包括黃河大街-泰山路交叉口、淮河街-崇山路交叉口、北陵大街-北站路交叉口、三經街-文藝路交叉口、五愛街-文藝路交叉口、大南街-文化路交叉口、小南街-文化路交叉口、文藝路-萬柳塘路交叉口、青年大街-文體路交叉口。