四川省交通運輸廳廳長高烽在3日舉行的全省交通運輸工作會議上表示，今年是基本完成災后交通恢復重建的決戰決勝之年，四川力爭到今年底，累計完成投資91.4%，完工項目96.3%，初步形成汶川地震災區生命線公路網，提高災區交通運輸保障能力。 
　　去年是四川交通歷史上投資增速最快、引資規模最大、高速公路開工最多、三級路網和水運統籌協調發展的一年。到去年底，全省災后公路恢復重建項目累計建成373個，累計完成投資547億元；去年交通建設完成投資553億元，同比增長64.7%。 
　　去年四川在構建西部綜合交通樞紐上取得重大突破，全年新開工建設了映汶、成安渝等11條高速公路1383公里，總投資規模1086億元；加快了雅西等14條高速公路建設進度，全省高速公路通車里程達到2240公里。全省港口集裝箱吞吐能力從2007年的5萬標箱提升到50萬標箱；長江宜賓至瀘州段整治工程完工，宜賓以下實現千噸級船舶晝夜通航；嘉陵江川境段13級航電樞紐已建成8級，在建5級；岷江航電綜合開發和作為成都經濟區水運口岸的樂山港項目前期工作全面啟動。全省國省干線公路改造開工4840公里，全年建成農村公路3.1萬公里，建成農村客運站550個。 
　　四川省去年在引進資金方面成效顯著，規模為歷年之最。有7個高速公路BOT項目招商成功，總里程828公里，引進社會資金564億元。目前全省BOT高速公路項目累計達到15個，建設規模1550公里，引進社會資金963億元。 
　　高烽廳長表示，預計今年四川將完成交通建設投資760億元，同比增長37.4%。今年將進一步加快交通運輸基礎設施建設步伐，全力推進雅西、廣陜、巴南等24條在建高速公路建設，實現樂宜、雅西路雅安至滎經和冕寧至西昌、廣巴路巴中至旺蒼、綿遂路遂寧段建成通車，廣陜路半幅通車，使全省高速公路通車里程達到2681公里。