昨天，記者從江蘇省交通運輸工作會議上獲悉，2010年全省交通基礎設施建設計劃完成投資908億元，比2009年計劃增長10.5%，其中鐵路建設400億元，民航機場建設36億元，公路建設328億元。會上，省交通廳廳長游慶仲表示，今年交通重點項目計69個，除了鐵路、機場、高速續建項目外，還有6條高速建成通車。 
　　6條高速建成通車 
　　游慶仲介紹，今年江海、徐濟（部分通車）、連臨、錫張、南京繞越東南段、連云港港東疏港等6條高速公路要建成通車，屆時全省高速公路通車總里程將突破4000公里。這幾條高速具體情況見右表。其中，南京繞越東南段建成后，沒有主線收費站，但是由于建成后要納入省高速收費路網南網收費運營，因此市民通過這條路駛入其他線路時,是需要支付通行費的，最低標準15元。 
　　年內開工南京繞越東北段 
　　據介紹，今年還將加快推進泰州大橋、南京四橋、崇啟大橋和江六、溧馬高速等項目建設外，還將開工建設南京繞越東北段，力爭開工高淳至蕪湖高速公路江蘇段及太倉港疏港高速公路等項目。 
　　南京繞越東北段，全長27公里，雙向六車道，總投資21億元，計劃2013年通車，屆時，南京的大外環將由現在的“C”變成“O”，南京“大外環”建成，途經江寧區、棲霞區、六合區、浦口區，圍繞繞城公路外10公里左右畫一個圈，使南京主城面積擴大500平方公里左右。據了解，南京這個大外環形成后，繞城公路可能“退化”為市內道路。 
　　鐵路：連鹽鐵路要開建 
　　在今年的鐵路建設中，游慶仲要求建成滬寧城際鐵路，加快推進京滬高鐵和寧杭、海洋（海安-洋口）、豐沛、寧安（南京-安慶）、寧啟（南京-啟東）、宿淮等鐵路建設，力爭開工新長鐵路鹽城至海安段、寧啟鐵路南通東至啟東段，新開工連鹽鐵路。 
　　連鹽鐵路設計時速200公里，江蘇段全長274公里，總投資217億元，計劃2013年建成通車，功能定位為“南北沿海鐵路運輸通道的組成部分和客貨兼顧的干線鐵路”。 
　　航空：7個機場同時擴建 
　　開工建設南京祿口機場二期工程，蘇中機場，續建淮安機場、徐州觀音機場、南通興東機場、常州奔牛機場、連云港白塔埠機場，加快連云港新機場選址前期工作。