繞越高速東南環建成通車，東北環加快推進；老寧杭公路改造鐵定開工；開通南京直達上海世博園的“世博旅游”專線。昨天，南京市交通局公布了交通系統2010年為民服務的“十件實事”，其中加快過江通道及高速路網建設，加快城市出入口道路建設成為服務重點，而本報連續兩日關注的寧滁快速通道南京段也被列為“實事”之一，確保開工建設。　　　　 
　　“硬件”建設　　　　　　 
　　老寧杭公路　　　　　　 
　　年內鐵定開工改造　　　　　　 
　　為了進一步密切城鄉之間的交通聯系，今年交通部門提出要重點建設干線公路和城市出入口道路，特別強調要突出省道122百水橋至新塘段道路改造。市交通局負責人指出，省道122事關南京城東的形象和湯山新城的開發，這條路的改造年內一定要開工，而目前資金也已基本到位。記者也了解到，該項目指揮部已進駐湯山開始辦公。改造完成后，從主城至湯山車程將不超過15分鐘。　　　　 
　　近幾年來，南京市民針對老寧杭公路路況差、道路擁堵的反映十分強烈。雖然省道122的改造這兩年也早已提上議事日程，但項目進展并不順利。不過周邊居民如今可有了盼頭，今年該項目有望實現實質性進展。　　　　 
　　繞越高速　　　　　　 
　　東南環建成通車　　　　　　 
　　今年南京“大二環”繞越高速建設不僅東南環將建成通車，東北環的開工也被列為今年工作重點。再加上已經通車的西南段(寧淮高速公路江北段)、東南段(長江三橋及接線)，正在建設的東段（長江四橋及南北接線），南京的“大二環”有望在3年后實現閉合。據了解，繞越高速規劃里程全長約165公里，目前呈“C”字形，而只有東半部分也全部建成，大二環才能成為一個“O”。　　　　 
　　今年即將開通的繞越高速東南環起自與滬寧高速公路交叉的麒麟互通（接東段），止于與寧馬高速公路交叉的劉村互通（接西南段），全長約41公里。由于這段公路共與4條國道、5條省道、11條城市道路相交，并4跨鐵路，全線共設立了8個互通立交，這樣平均5公里左右就有一個出入口，便于車輛方便地進出南京主城。　　　　 
　　而東北環起自規劃預留的程橋互通（接西北段），止于與寧通公路交叉的橫梁互通（接東段），全長約26.5公里，計劃年內開工建設，2013年通車。　　　　 
　　“軟件”服務　　　　　　 
　　開通“世博旅游”　　　　　　 
　　客運專線　　　　　　 
　　今年南京市民去上海看世博，將可坐車直達世博園及相關旅游點，而不必費事中轉。世博會期間，南京到上海的“世博旅游”客運專線將開通。　　　　 
　　據市交通局有關人士介紹，目前南京市的旅游車輛已經做好世博游的準備，全部裝上GPS系統，將通過GPS進行安檢。世博游的車輛除了必須為中級以上車輛外，還要求2009年違章數不得超過3起。　　　　 
　　大學城新增　　　　　　 
　　6臺自動售票機　　　　　　 
　　在今年春運中，仙林、浦口、江寧三個大學城的4臺自動售票機方便了學生和周邊居民購買汽車票，而這樣的自助售票方式還將繼續進行推廣。昨天市交通局承諾，將在浦口等大學城設置6臺ATM自助式客運售票機，24小時不間斷運行。學生們可自助查詢全市各客運站每日班次，購買車票并通過刷銀聯卡的方式支付。　　　　 
　　在強化對市民的服務方面，市交通局還表示，將加大交通相關資訊的發布力度，在繞城公路道路入口和重點路段設立電子顯示屏，實時發布氣象、路況信息。而96196熱線的服務功能也將進一步放大，特別是要加強災害天氣下的出行信息服務。今后在雨雪大霧等天氣情況下，市民可撥打96196查詢路況及尋求導航服務。