今天上午，瓊山區那央村85歲的吳江潮在墟上賣掉了自家種的玉米后，10點鐘不到就拎著買回來的一麻袋大米，在離鎮墟不遠處的候車點搭上了準備回家的公交車。他告訴記者，有了公交他再也沒有背過重物趕遠路等過車，公交不但給他這個歲數的人減了負，而且還方便他日常的出行和采購。吳江潮說：“現在去鎮上來來回回方便，坐車才1元，以前坐摩的要5到6塊錢。” 
　　沒有了以往的坑坑洼洼，取而代之的是筆直道路，暢通的交通讓村民出行變得輕松。 
　　“雨天一身泥，晴天一身灰。”2005年前，海口市一些偏遠地區仍未通公路，甚至有些地方走路都困難。 
　　2005年，海口市啟動了“通暢工程”建設項目，到2008年底，共投資3.3億元，完成159條、906.2公里農村公路的水泥混凝土路面改造，提前2年完成十一五暢通工程計劃。 
　　2008年底，海口市啟動自然村公路建設工作，爭取了新增2008年中央投資11240萬元，加上省政府補助款與市政府配套資金，共投資39592萬元，對512條，1124公里自然村公路進行路面改造。該項目自2009年2月5日起全面動工，到10月30日止全部完工。