2月10日，山東日照海關成功實行進口“二次轉關”通關模式，為山東省日照市冠通木業有限公司3個集裝箱云杉原木辦理了通關放行手續。該批集裝箱在上海港進境，搭乘內支線船舶轉關到達黃島，換乘內支線船舶二次轉關抵達日照口岸。這是山東日照海關首次對進口貨物采用二次轉關模式。拿到提貨單后，企業業務員小宗異常興奮：“沒想到這么方便，轉關不用兩地跑，免了路費，每個集裝箱還節省費用500元�！�  　　日照港外貿集裝箱航線單一、缺乏國際遠洋集裝箱干線的現狀，造成遠洋貨物需要在黃島報關進出口，費時費力。為解決這個問題，日照海關于2006年推出“海運直通”模式，以進口貨物為例，貨物通過遠洋船舶抵達青島港后，換乘內支線船舶運到日照口岸，在日照海關一次性辦結申報、查驗、放行手續，大大方便了進出口企業。 
　　為讓更多的企業享受家門口通關的便利，將日照港的觸角延伸到青島港以外的上海、寧波等大口岸，日照海關依托青島海關海運直通平臺，推出“二次轉關”通關模式。企業只需將出口集裝箱運抵日照港，在日照海關辦理放行手續后，先后搭載兩次內支線船舶運抵上海、寧波等港口，然后通過遠洋干線船舶運載出境即可；而在上海等口岸的進口集裝箱，企業只需在日照口岸辦理通關手續，貨物即可通過兩次內支線船舶運抵日照港，運輸成本大大降低。