2月22日，張家口市召開了全市交通運輸工作會議，對2010年全市交通運輸事業的發展進行科學的安排和部署。今年張家口市交通運輸工作將緊緊圍繞建設“京冀晉蒙交界區域中心城市”的發展定位，從全局和戰略的高度打造立體交通網絡，投資279.04億元加快推進機場、高速公路、城際鐵路等項目66項，力爭早日把張家口市建設成為交通樞紐城市，為經濟的跨越式發展奠定堅實基礎。 
　　交通是經濟社會發展的“先行官”，建立現代化立體交通體系，對于張家口市加快建設區域中心城市、加快融入京津冀城市圈有著極為重要的現實意義。我市將按照“優化網絡、構建樞紐、提升功能、支撐發展、服務民生”的思路，統籌公路、鐵路、航空等多種運輸方式的銜接，實現交通運輸的“無縫隙對接、零距離換乘”，開啟張家口市交通運輸事業蓬勃發展的新紀元。 
　　展望2010 
　　◆2010年全市交通運輸工作的總體思路： 
　　一是繼續加快公路基礎設施建設，特別是要加快高速公路、村村通公路建設。 
　　二是加強管理職能，努力構建綜合交通運輸體系，加快公路、鐵路、民航、物流、旅游、城市公交、運輸、服務業發展。 
　　三是進一步做大做強通泰集團及所屬子公司，擴大經營范圍、提高企業實力。 
　　四是進一步解放思想、更新觀念，用市場經濟的觀念和手段，經營交通、發展交通。 
　　◆2010年的任務目標： 
　　全市計劃安排建設項目66項，計劃年內完成投資279.04億元，計劃新增高速公路通車里程129.1公里。 
　　新增高速公路通車里程129.1公里 
　　關鍵詞 
　　“京化高速”、“張承高速”、“張涿高速”、“張石高速”、“北繞城高速”、“122.66億元” 
　　亮點聚焦：近年來，張家口市不斷加快高速公路建設步伐，高速公路通車里程逐年遞增，穩居全省首位。今年張家口市交通運輸系統將安排京化高速、張承高速、張涿高速、張石高速、北繞城高速公路等高速公路（含互通）建設項目17項，計劃完成投資122.66億元，高速公路數量和投資為歷年之最，計劃新增高速公路通車里程129.1公里，年內張家口市高速公路通車里程將突破600公里。 
　　★高速公路續建項目 
　　京化高速公路土木至膠泥灣段，全長71.341公里，雙向六車道，年內計劃完成投資33.0778億元，建設路基、橋涵、互通立交、路面、隧道、房建、機電、交通設施，計劃2010年12月建成通車。 
　　張承高速公路張家口至崇禮段，全長62.08公里，年內計劃完成投資27億元，主要進行隧道、路面、房建和附屬工程的施工，計劃2010年10月份之前建成通車。 
　　張涿高速公路張家口段，全長83.3公里，雙向四車道，年內計劃完成投資35億元，進行路基、路面、橋涵、隧道的施工，累計完成項目總投資的50%以上。 
　　張石高速公路三期冀蒙界至張北段，全長57.8公里，雙向四車道，設計時速100公里，年內計劃完成投資8億元，建設路基、橋涵、房建，累計完成項目總投資的50%以上。 
　　★高速公路新開工項目 
　　北繞城高速公路項目從城市快速路北環高速公路到高速公路連接線，新建高速公路15公里，改建高速路28.16公里，總里程45.9公里，項目新增投資14億元，今年6月開工，當年建成通車17.78公里。 
　　高速公路新增互通建設項目7個，計劃投資3.5億元，當年完工。 
　　高速公路連接線項目5項，建設規模16.925公里，2010年計劃完成投資1.48億元，年內實現14公里建成通車。 
　　★高速公路確保前期工作，年底力爭開工的項目 
　　張承高速公路二期崇禮至承德段。 
　　京蔚高速公路山西界至張石高速公路段。 
　　京新高速公路三期膠泥灣至山西省界段。 
　　★高速公路完成前期工作的儲備項目 
　　京尚高速公路，2010年力爭完成項目前期工作，年內立項。 
　　張賽高速公路納入二秦高速，列入省或全國高速公路規劃網。 
　　回眸2009 
　　★2009年交通基礎設施建設和各項重點建設任務共完成投資125.8億元，比2008年翻了一番，成為張家口市交通史上之最。 
　　★高速公路通車里程再創新高，通車總里程達到555.4公里，保持全省第一，新增高速公路通車里程39.4公里。 
　　★地方道路投資創造了歷史上最多的紀錄，完成投資12.53億元；鄉級公路建設實現了歷史性發展，建設項目27項、完成投資2.43億元；村村通建設完成242個行政村，完成投資1.7億元。全市行政村通油（水泥）路率達到82.2％。 
　　★加快客運市場發展步伐，新開通了省級班線4條；積極推進農村客運班線建設，新建農村客運站四級站4個、五級站9個、簡易站45個、候車亭305個、招呼牌638個。 
　　★實施了清水河綜合治理工程，一年建成了13公里的河道，比前三年總和還多3公里；建成了清水河濱河大道，成為我市的景觀，為城市道路發展奠定了基礎；明湖開工是我市歷史上首次建湖。 
　　現代立體交通網絡體系將初具雛形 
　　關鍵詞“立體交通網”、“干線公路”、“村村通”、“京張城際鐵路建設”、“張家口軍民合用機場” 
　　亮點聚焦：便捷的交通是城市建設的重要內容，也是一方經濟發展的堅實基礎。2010年作為“十一五”規劃的最后一年，我市無論是干線公路，還是鐵路、機場都將有大動作，向著建設集公路、鐵路、航空于一體的現代立體綜合交通體系跨出質的一步。 
　　★干線公路建設項目5項，2010年計劃完成投資25.52億元，年內實現236.04公里建成通車。 
　　完成二級公路新改建項目3項。國道110線郭磊莊至冀蒙界段建設路基、橋涵，年內主體工程竣工；國道109線化稍營至西城段建設路基、橋涵，年內主體工程竣工；張石高速公路康保連接線及省道半虎線改造工程建設路基、路面、橋涵、交通設施，年內竣工通車，建設總里程162公里，計劃總投資11.9億元。 
　　爭取一級公路立項并開工項目1項，宣左公路宣化至左衛段，計劃完成投資1.1億元，年內竣工通車。 
　　城市大外環公路項目，年內立項并開工。 
　　公路養護工程，包括干線公路大中修和危橋加固工程，其中，大修工程32.99公里，中修工程194.57公里，危橋加固工程486.37延米，計劃完成投資2.66億元。 
　　★地方道路建設項目 
　　續建項目：康祁線二級公路改建項目。完成投資3億元，實現主體通車。 
　　村村通項目：建設規模2116公里，實現576個行政村通油（水泥）路，通油（水泥）路行政村達到93%以上，完成投資3.96億元。 
　　★鐵路建設項目，年內開工項目3個，前期項目1個，我市投入資金20億元。 
　　京張城際鐵路建設項目。年內全面開工建設，我市完成征地拆遷投入15億元。 
　　張唐鐵路張家口段，年內全線開工建設。藍張鐵路張家口段，年內開工建設，我市股份投入5億元。 
　　張呼快速客運線，年內力爭完成前期工作。 
　　★張家口軍民合用機場 
　　張家口軍民合用機場計劃年內開工建設，機場內新建航站樓2800平方米、生活辦公區1.6萬平方米，跑道延長4.5公里，新建3個機位的站坪及聯絡道、配套建設空管、通信、導航、氣象、助航燈光、供電、給排水、消防及輔助生產設施，計劃完成投資2.4億元，并力爭實現通航。