近日，南京浦口區一讀者向本報反映： 
　　東葛西葛十里路，路面沒有完整處。 
　　晴天車過滿天灰，雨天步步泥漿糊。 
　　上面四句話是附近居民對浦合公路的真實表達。 
　　記者調查>>> 
　　昨天記者前去察看，實際情況比說的更糟。浦合公路是起于南京浦口，經老山林場、永寧鎮進入安徽滁州到達合肥的一條老公路。目前部分路段仍承載著較大的運輸重任。記者從浦口出發，雖然路不寬，但路基實，路面平整，雙向兩車道，有時速度也能開到六七十碼。 
　　可是，車過永寧鎮向西數公里，進入東葛村境內，路況一下子回到“解放前”。好一點的路面上瀝青補丁疊補丁，高低不平，左右無序，裸露的路基石已被磨得發亮。載重車走過，盡管速度很慢，仍是哐當哐當作響，偶爾有摩托車從路沿快速通過，轉眼功夫已“溶化”在塵煙中。行進間一只老母雞橫穿馬路，只一腳剎車，左前輪在路面，右前輪在坑中，別說其他人，連自己都嚇出一身汗。從東葛村到西葛村，4.8公里的距離，走了近半小時。西葛村的西邊線也是蘇皖兩省的省界線，跨過了省界線，即是雙向四車道的一級公路。 
　　據了解，這條路早就作為寧滁快速通道項目列入改擴計劃。2008年4月，南京市交通局和滁州市交通局簽署《南京市與滁州市交通對接項目合作實施協議》，其中第一條為“共同加快推進寧滁快速通道項目前期工作，南京段力爭年內開工建設，2010年與滁州段同步建成通車”，同時規劃了具體走向。南京段起自緯七路過江通道江北出口收費站，向西北先后穿過寧合高速公路、浦珠路經老山、永寧鎮，路線終點為蘇皖交界的西葛村，由此進入安徽滁州市，全長為22.678km。按照一級公路設計，雙向四車道，限速100km/h。滁州段則起于蘇皖交界，東接西葛村，西行經過烏衣鎮、南譙區腰鋪鎮、瑯琊區清流社區，止于開發區花園路，全長19.749km,路基寬24.5米，瀝青混凝土路面，寬21米雙向四車道。 
　　目前，滁州段已按規劃設計要求于2008年5月31日開工建設，2009年9月11日完成主體工程。南京段卻尚未破土。沿途居民期盼著早日告別泥濘路，走上快速通道。