新春佳節，正值闔家團圓之時，昌奉高速公路建設工地上卻是一片熱火朝天、大干快上的繁忙景象。300余名公路建設者發揚舍小家、顧大家的精神，堅持奮戰在工程建設一線，確保了整個工程順利推進。 
　　隧道：保持平日的施工進度 
　　為確保梅嶺特長隧道和蕭峰隧道如期貫通，昌奉高速公路A2標中鐵三局六公司項目部、A3標中鐵十三局第一工程有限公司項目部、A4標中鐵十四局集團項目部的項目經理等主要管理人員與260多名農民工放棄與家人團聚的機會，堅守在各自的崗位，使全線隧道掘進速度達到了5—6米/天。 
　　梅嶺特長隧道全長3415米，是全線控制性工程之一，施工難度大，技術含量高，工期要求緊。春節期間，各項目部主要管理人員駐扎在施工現場加強管理，確保隧道建設的安全、質量和進度。大年初一，在A3標梅嶺隧道施工現場，周邊村莊響起的鞭炮聲和隧道內傳出的機器轟鳴聲給寒冷的天氣增添了幾分熱鬧的氣氛。雖然氣溫已經降到零攝氏度，但在已經掘進280米的隧道內卻是熱火朝天：挖掘機、干噴機、風槍等數十臺機器正在緊張運轉，80多名工人正在進行開挖、初支和二襯施工。 
　　橋梁：利用春節補工期 
　　由于受征地拆遷、施工環境差等因素影響，A2標朱家大橋施工進度較為滯后。為搶抓工期，春節期間現場所有樁機有序排開，四臺打樁機正在緊張運轉，“掛檔、前進、打樁”樁基操作手不停地重復著一個個連貫操作動作。一名四川籍的工人說：“為使朱家大橋工程能夠與其他工程同步，我們今年過年就不回家了，全部留在工地！” 
　　“我們現在每天完成一根樁基的鉆探�！盇2標項目部經理隋文忠說，“從初三開始，天氣好轉，工地上20多名工人加班加點忙生產，等假期結束后，就可以進行混凝土澆注了。” 
　　春節期間，昌奉高速公路全線隧道共掘進40米，完成二襯24米，朱家大橋完成樁基澆注7根。