今年“五一”前，外秦淮河上將新添一座跨河大橋。屆時，住在河西的市民，可以通過這座橋直接到建鄴路，附近的漢中門大橋和水西門大橋，擁堵現狀將得到改善。昨天，記者了解到，這座橋預計本月28日橋面澆筑完工，“五一”前竣工通車。 
　　打通“斷頭”的建鄴路 
　　作為新城，雖然河西道路寬敞，然而與主城之間的連接通道卻數量有限，導致漢中門橋、水西門橋這些地方經常堵。而在主城的快速路系統里，建鄴路、白下路、大光路一線由于均是“單行道”，也成為未來主城交通的重要“快速”支路�？墒�，建鄴路往西到達城西干道后，前面就是外秦淮河，成了“斷頭路”，通往河西需要繞到水西門橋或者漢中門橋。建鄴路實施西延后，通過新建的橋梁，就可以直通莫愁湖東路，最方便的是住在萬科金色家園以及附近居民區的市民。 
　　昨天，記者在建鄴路西延跨秦淮河橋施工現場看到，橋梁的大致模樣已經呈現出來，工人們正在對橋梁鋼架支架進行安裝和調試�，F場施工人員告訴記者，這幾天他們將對大橋橋面進行澆筑，預計本月28日澆筑完工，接下來進行橋面路燈的安裝。 
　　寬24米，雙向四車道 
　　建鄴路跨河橋通車后，將成為繼集慶門、水西門、漢中門、清涼門、草場門、定淮門大橋、鳳凰鐵橋以及下關大橋、三汊河大橋之后，第十座跨外秦淮河大橋。 
　　南京市建委有關人士介紹，這座跨河橋寬24米，雙向四車道，車速為每小時40公里，兩側各有一股非機動車道和一股人行道。由于靠近秦淮河，跨河橋的風格會比較簡潔，不會像定淮門大橋那么高，基本和路面持平。這座橋建成后，必將分流一部分車輛，這樣一來勢必對周圍環境產生一定影響。因此專家提出，建鄴路西延跨河橋應采用降低輪胎、路面噪聲的路面，減少噪聲影響。