2010年是海南國際旅游島建設的開局之年、起步之年，海南交通將以服務國際旅游島建設為目標，計劃完成公路水路交通固定資產投資68億元，打造島內現代綜合交通運輸體系。這是記者從日前召開的海南省交通運輸工作會議上獲知的消息。 
　　據海南省交通運輸廳廳長董憲曾介紹，今年，海南將圍繞服務國際旅游島建設的總目標，堅持規劃先行，從“立足本部門”轉向“立足大交通”，將海南交通運輸發展規劃統籌于綜合交通運輸體系建設之中，構建大交通運輸新格局。 
　　一是圍繞國家批準的《國際旅游島總體規劃》，修訂和完善海南“十二五”公路、水路交通發展規劃、國防交通規劃和農村公路規劃，完善內河航道規劃，完善旅游公路、旅游景區公路規劃。二是推進海口至廣州、海口至南寧、海口至五指山至三亞和萬寧至儋州至洋浦高速公路規劃的前期工作。三是進一步加強道路運輸主樞紐、不同運輸方式之間的站場、物流產業基地和農村客運站場規劃。抓緊做好公鐵運輸方式的轉乘和銜接，為老百姓出行提供“門到門”服務。四是研究制定物流業發展規劃，著力構建海陸相連、空地一體、銜接良好的立體現代交通網絡，實現集疏運網絡化、集成化、配套化，重點推進農村物流業發展。 
　　據悉，2009年，海南完成公路水路投資66.59億元，完成農村公路通暢工程1.23萬公里。截至2009年年底，全省公路通車總里程達2萬公里。