2009年，平昌縣按照“五個一”建設管理機制，切實加強農村公路建設和重點工程建設，實現建設投資4.25億元，得到了縣委政府的表彰獎勵，在全市農村公路建設評比中名列第一。一是“十一五”通鄉提前完工。按照 “決戰＋掃尾”的建設思路，全力以赴加快“十一五”通鄉公路建設掃尾，去年8月底如期完成年度目標67.5公里通鄉水泥路任務， “十一五” 244.7公里任務除泥澌路6公里外全面完工，提前一年半實現鄉鄉通水泥路的目標，位居全市第一。二是通鄉聯網路啟動有力。堅持“十一五”通鄉公路建設機制，推行“四個同樣”（同樣的政策、同樣的機制、同樣的標準、同樣的獎懲），啟動了通鄉聯網公路140公里路基工程，完工132公里，完成路面工程招投標97.2公里，完成瀝青路鋪裝12.2公里。三是村通工程建設突飛猛進。堅持局領導分片掛帥督查、技術員分路分段指導，著力打造駟馬、元山等7個通村公路示范片，努力構建片區大環線。全年共掃尾村道公路通達工程70公里，完成村道水泥路57個村182公里，超額完成任務，分別占市、縣下達目標的260%、165%。四是重點工程建設扎實有力。按照“分線負責、強化監管、保證質量、全面推進”的原則，有序推進各項重點工程。白衣大橋建設在遭遇07年“7.6”特大洪災水毀和資金缺口高達1000萬元的嚴峻形勢下，交通局和項目部一班人不屈不撓，以一鼓作氣，不勝不休的精神，迅速制訂復工方案，搶工期，抓質量，強監管，在短短23個月內全面完工，并一次性檢測合格，提前竣工通車。過境公路和巴河二號橋建設完成了工可變更和批復，目前已進入設計招標階段。達通路平昌段20.6公里改造工程，配合通江搞好工可、設計等前期工作，實行“慢進快推”，搞好工程復測，目前各標段推進順利，共完成投資2100萬元。駟涵路改造分段制定了改造方案，于年內完成招標，現已作好入場施工準備。巴河、通河橋危橋整治克服施工難度大，通行安全壓力大等特殊困難，通過項目部和施工單位以及相關部門的緊密配合與艱辛努力，圓滿完成施工任務；特別是通河橋整治不僅確保了270余萬人次安全渡河，而且還縮短工期2個月，于12月20日檢測合格，正式通車。徐家河橋、張家溝橋整治現已全面完工。響灘中橋建設已完成兩岸樁基及橋臺等主體工程，完成兩岸引接線工程200米，正加緊空心板和拱圈制作。兩河口橋建設正進行財政評審，著手招標。同時還建成車站9個、碼頭4個、渡改人行橋1座，圓滿完成市、縣目標任務。