按照世博交通保障方案，上海市將構(gòu)建“以軌道交通為主體、地面公交為基礎(chǔ)、其它交通方式為補(bǔ)充”的世博公共交通網(wǎng)絡(luò)。除了在園區(qū)周邊設(shè)置1萬(wàn)個(gè)停車泊位，還對(duì)來(lái)自中心城區(qū)以外的、包括各地自駕車游客，設(shè)置了9個(gè)換乘停車場(chǎng)大約1750個(gè)停車泊位，鼓勵(lì)各地自駕車游客換乘軌道或地面公共交通工具進(jìn)出世博園區(qū)。上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)主任黃融：“我們整個(gè)交通組織不是去限制省外的游客，是積極引導(dǎo)外省市的游客，使他們快捷便利到達(dá)世博園區(qū)。自駕車到指定的停車場(chǎng)換乘公交系統(tǒng)，這樣既可以節(jié)省時(shí)間又可以方便我們的自駕車游客在固定的地方停車” 
　　世博會(huì)前，上海市還將調(diào)整公交線路100條，開(kāi)辟大約30條公交冷僻線路，并做好虹橋公交樞紐及軌道交通新線的各項(xiàng)配套工作： “在不影響全市正常的生活，也就是說(shuō)全市正常人群出行量的前提下，確保世博會(huì)期間，讓游客來(lái)的順利、玩的開(kāi)心、走的方便。我們更大的通過(guò)公交系統(tǒng)來(lái)解決。”