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衢州打造“四中心一樞紐”物流中心

2010-2-2 15:56:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 “四省通衢”的衢州做大做強(qiáng)物流具有區(qū)位、產(chǎn)業(yè)和交通等優(yōu)勢(shì)。令人扼腕的是,以前受我市城市定位,物流經(jīng)營(yíng)主體“散、小、亂、弱”,總體基礎(chǔ)設(shè)施能力不足,社會(huì)第三方物流需求不足等因素制約,“天生麗質(zhì)”的衢州物流一度徘徊不前。

  2004年5月,浙江省政府批準(zhǔn)的《衢州市城市總體規(guī)劃(2002-2020)》,明確衢州市城市性質(zhì)為“四省邊際中心城市,國(guó)家歷史文化名城,生態(tài)園林城市”,根據(jù)衢州的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),四省邊際生產(chǎn)性服務(wù)中心(包括區(qū)域商貿(mào)與物流中心、金融中心、信息發(fā)布中心、會(huì)展中心等)的發(fā)展提升到了戰(zhàn)略高度。衢州物流業(yè)由此進(jìn)入了新一輪發(fā)展期——

  四省邊際物流中心啥模樣

  衢州綜合物流中心總規(guī)劃面積:9.13平方公里!東南西北分別有龍游、江山、常山、開化物流基地……

  1月29日,衢州市發(fā)改委社會(huì)發(fā)展處處長(zhǎng)張蔚介紹:2006年6衢州市出臺(tái)《衢州市物流空間發(fā)展布局規(guī)劃》,“一主四副三心多點(diǎn)補(bǔ)充”的近期(到2010年)物流結(jié)點(diǎn)布局方案確立,“一主”指一個(gè)主中心,即衢州綜合物流中心;“四副”指四個(gè)副物流基地為延伸,即上述4個(gè)物流基地;“三心”指三個(gè)專業(yè)的物流中心,即衢州氟硅五金物流中心、江山木材物流中心和衢州商業(yè)配送中心;“多點(diǎn)補(bǔ)充”,指根據(jù)生產(chǎn)生活需要,多點(diǎn)設(shè)置配送中心(站),如卷煙配送中心、藥品配送中心等。“除了‘一主四副’物流園區(qū),交通物流基地布局還包括‘八中心’、‘十二配送’和‘100個(gè)農(nóng)村物流站點(diǎn)’。”衢州市稽征處副處長(zhǎng)王躍良說,根據(jù)修訂完善的《衢州市交通物流基地布局規(guī)劃》:到2012年,衢州市基本建立“布局合理、層次匹配、功能完善、運(yùn)輸高效”的全市交通物流某地體系。全社會(huì)物流成本占GDP比重達(dá)到約14%(目前全省為18.1%);物流業(yè)對(duì)全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率達(dá)到9%以上。至2020年,全市“市、縣、鎮(zhèn)”三級(jí)的物流基地體系全面建成并進(jìn)一步完善,逐步形成“安全、便捷、高效、經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸和物流服務(wù)體系,支撐全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和現(xiàn)代化的全面實(shí)現(xiàn)。

  從“單腿”向“立體”邁進(jìn)

  1949年底,衢州地區(qū)僅有貨車12輛,噸位42個(gè),貨運(yùn)量0.74萬(wàn)噸。1989年,全市貨車437輛,噸位2812個(gè),掛車294輛。而上世紀(jì)50年代后,因水利水電設(shè)施迅速發(fā)展,1989年航道里程從1949年的562.8公里降至226公里。

  近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展及交通條件的改善,政策扶持力度的加大,物流這個(gè)“黃金產(chǎn)業(yè)”在衢州蓬勃發(fā)展——據(jù)交通部門的統(tǒng)計(jì),到2009年9月,經(jīng)工商部門批準(zhǔn)登記的物流企業(yè)620家,其中規(guī)模以上物流企業(yè)20家。2008年我市全社會(huì)貨運(yùn)量為9839.6萬(wàn)噸,比2000年增長(zhǎng)了120.8%,這年年末全市營(yíng)運(yùn)車輛14554輛,噸位58111個(gè),其中公路貨運(yùn)占社會(huì)總運(yùn)量的93.92%。“作為浙西地區(qū)唯一擁有‘公鐵聯(lián)運(yùn)’能力的公司,我們將不斷更新技術(shù)、利用各項(xiàng)資源,為巨化發(fā)展提供一流物流服務(wù)的同時(shí)輻射周邊。”1月25日,巨化運(yùn)輸分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,下一步重點(diǎn)是將運(yùn)儲(chǔ)、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合。“像危化品專用線方面,在巨化內(nèi)部市場(chǎng)相對(duì)飽和的情況下,眼光向外積極開拓新市場(chǎng)。”

  去年9月4日,衢州國(guó)際物流中心(無水港)正式開通,衢州這塊內(nèi)陸腹地從此有了“出海口”。衢州無水港項(xiàng)目總投資1.2億元,設(shè)計(jì)規(guī)模為年集裝箱作業(yè)量5萬(wàn)標(biāo)箱,通關(guān)量3萬(wàn)標(biāo)箱,普通貨物吞吐量300萬(wàn)噸,成交額8億元。

  在企業(yè)壯大升級(jí)、物流功能外拓的同時(shí),衢州物流信息“波”已輻射全國(guó)。“目前,我們平臺(tái)會(huì)員有近7萬(wàn)個(gè),其中99%的會(huì)員在市外。”衢州八達(dá)電子商務(wù)公司總經(jīng)理葉清風(fēng)相告。

  如何升華到“支柱”產(chǎn)業(yè)

  園區(qū)物流平臺(tái)、信息化建設(shè)一個(gè)是硬件,一個(gè)軟件,對(duì)于我市物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,不可或缺,而物流企業(yè)的“龍頭昂起”的同時(shí),同樣不可缺少農(nóng)村物流結(jié)點(diǎn)的“遍地開花”。

  農(nóng)村物流如何建?值得關(guān)注的是“城鄉(xiāng)物流集結(jié)項(xiàng)目”,這個(gè)由衢州柳豐物流有限公司在兩年前發(fā)起和倡導(dǎo)的項(xiàng)目,依托衢州物流網(wǎng)1.7萬(wàn)萬(wàn)戶會(huì)員,2.5萬(wàn)輛協(xié)議車輛,采用直營(yíng)及加盟的方式在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)設(shè)立貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)調(diào)度場(chǎng)所,到去年11月底止,已有97家連鎖物流配送超市開張。

  來自衢州市交通局的統(tǒng)計(jì),過去的一年里衢州市爭(zhēng)取到省交通重點(diǎn)扶持項(xiàng)目16個(gè),年度計(jì)劃總投資1.18億元。其中衢州綜合物流中心內(nèi)有4個(gè)項(xiàng)目,包括“無水港”計(jì)劃、56110公共物流GPS平臺(tái)項(xiàng)目;還有物流基地公共基礎(chǔ)設(shè)施配套、衢州市城鄉(xiāng)物流集結(jié)項(xiàng)目等。這些項(xiàng)目的落地、生根、開花、結(jié)果,使衢州物流業(yè)進(jìn)一步甩去“撐腳”的地位,逐步向支柱產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)。

  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為:衢州向四省邊際物流中心進(jìn)軍,離不開園區(qū)、信息化建設(shè)、龍頭企業(yè)培育和農(nóng)村物流這四個(gè)關(guān)鍵詞,同時(shí)可以歸納到一個(gè)落腳點(diǎn),就是創(chuàng)新。“這包括更多的新政策、新技術(shù)、新設(shè)備、新方式等內(nèi)容。”日前,國(guó)家五部委日前聯(lián)合下文,促進(jìn)發(fā)展甩掛運(yùn)輸,我市物流業(yè)必定能得到更大的發(fā)展。 
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