本報訊 近日，記者從河南省交通運輸廳獲悉，2009年河南省交通基礎設施建設、運輸生產、行業改革等各項工作均超額完成年度目標任務。其中，全省高速公路通車總里程達到4860公里，連續第四年位居全國第一。
    按照交通運輸部和河南省委、省政府關于應對國際金融危機的一系列決策部署，2009年初，河南省交通運輸廳黨組及時調整工作思路，主動將投資計劃調高到230億元，并合理調整項目建設計劃，加快項目審批和建設進度，保持交通建設投資持續高位快速運行。截至2009年年底，河南省交通建設全年累計完成投資250.99億元，為年度投資計劃230億元的109.1%，超額完成20.99億元。河南全省高速公路通車總里程達到4860公里，干線公路總里程達到1.78萬公里，農村公路總里程達21.79萬公里，三項指標均連續第四年位居全國第一。
    高速公路方面，全力加快連霍高速公路鄭州至洛陽段改擴建工程等8個、549公里續建項目的建設步伐；全年新開工武西高速公路桃花峪黃河大橋等17個項目，使在建規模達到1717公里。干線公路方面，突出抓好干線公路大中修項目，重點抓好國省道改造、危橋改造、斷頭路等項目建設，全年共完成干線公路改建里程300公里，創建“文明示范路”307公里，干線公路“文明示范路”總里程達2538公里。農村公路方面，以“鄉鄉聯、縣縣暢”為目標，共新改建縣鄉公路6290公里，通村公路6510公里，新增農村公路1300公里，“文明示范路”1116公里，創建“安保工程”360公里，河南全省農村公路總里程達21.79萬公里。
    交通運輸行業各項改革有序推進。按照國家部署，河南省158個政府還貸二級公路收費站全部按時停止收費；及時出臺安置方案，嚴密組織實施，采取有力思想穩控措施，全面進行轉崗培訓，保證了成品油價格和稅費改革涉及的征稽、收費及運管人員近5萬人的穩定；深化廳屬企業改革，組建了河南交通投資集團，整合了交通資產，增強了發展融資能力。
    交通運輸生產繼續保持良好發展勢頭。相繼開通鄭州至新鄉、新鄉至開封、鄭州至焦作、鄭州至許昌4條城際公交線路，河南全省城際公交開通線路增至5條；農村客運網絡化建設和公交化改造步伐加快，建制村通客車率顯著提高，其中鄭州等7個省轄市達100%。至2009年年底，河南省道路、水路運輸各項指標均較上年增長10%以上。 （王書棟）