我省地處印度洋孟加拉灣和太平洋北部灣兩端之間，具有連接兩灣的“大陸橋”功能，云南大學國際關系研究院楊曉輝教授建議，我省應充分發揮自身的區位優勢，在區域經濟合作的背景下，成為溝通兩灣的“陸地橋梁”。
楊曉輝認為，陸地“橋梁”可連通兩端的海洋，形成“海—陸—海”運輸方式，可以極大地促進世界貿易發展，帶動大陸橋經過地區經濟的進步，形成“大陸橋經濟帶或經濟區”。云南地處中國西南邊陲，位于孟加拉灣和北部灣之間，可以起到一條“橋梁”連通印度洋北部灣和太平洋孟加拉灣兩個海灣的作用，具備大陸橋運輸的功能。
當前，大陸橋運輸在溝通國與國、地區與地區之間經貿聯系的功能與作用日益突顯。以鐵路或公路為主要運輸系統，以國際標準集裝箱為運輸單位，通過海、陸不同的運輸方式，一票到底，實現門到門的多式聯合運輸，越來越成為各國、各地區在發展經貿合作中倍加運用的合作方式。楊曉輝認為，目前，云南對外開放正面臨良好的契機，云南充分發揮自身的區位優勢，完善軟硬基礎設施建設，在區域經濟合作的背景下，完全可成為聯系、溝通兩灣的“陸地橋梁”。通過橋梁作用，使孟加拉灣周邊的孟加拉國、印度、緬甸、斯里蘭卡、泰國等五國和北部灣周邊中國的廣西、廣東、海南等省，以及越南形成緊密的經貿合作關系，促進相互間的經濟社會快速發展，進而形成地跨兩灣，輻射印度洋和太平洋周邊地區，市場大、人口多、潛力大、經濟發展的“一橋兩灣”區域經濟合作態勢。屆時，云南省四通八達的公路、鐵路、水路通道將成為孟加拉灣和北部灣兩大區域經濟合作區各類產品生產、交換、運輸的重要橋梁、物流渠道，成為該區域各類經濟合作形式溝通的重要結合部。而孟加拉灣和北部灣兩大區域經濟合作區也會因“橋梁”通道的存在形成巨大的相互吸引和推動力，進而促進“一橋兩灣”地區經濟合作蓬勃發展，最終有望形成一個新興的“大陸橋經濟帶或經濟區”。