本報訊（記者 余繼峰 通訊員 褚忠云 ）今年1月份在各種利好因素刺激下，張家港保稅區、保稅物流園區各項指標實現“V”型反轉，一舉扭轉去年同期的大幅下滑局面，實現了首月生產開門紅。 
　　海關統計顯示，1月份保稅區（含保稅物流園區）監管進出口貨物783899噸，同比增長15.75%，貨值96079萬美元，比去年同期增長99.49%。征收關稅（含進口環節稅）40510萬元，同比增長79.28%，實現單月稅收超4億元的良好開局。集裝箱業務步入良性發展軌道，1月份監管集裝箱數、集裝箱重量分別達6985標箱、47811噸，同比增長了287.63%和154.78%，蘇潤集裝箱碼頭努力克服不利天氣影響，全力以赴抓好集裝箱裝卸，確保了貨物快速流轉。
　　在談到監管貨運量增長的原因時，海關負責人分析了四大原因：一是去年同期的基數低，且存在春節放假因素，因此出現同比的大幅跳升；二是今年以來，國內4萬億刺激計劃產生明顯拉升效應，作為主要稅源商品之一的化工品進口量大幅攀升；三是保稅港區（一期）已于去年12月通過國務院聯合驗收，標志著保稅港區功能政策發揮已具備運作基礎，作為長江經濟帶上“江尾海頭”的保稅港區，可以為長江經濟帶連接國際國內市場發揮更好的平臺紐帶作用，實現更深層次、更廣領域服務輻射長江流域經濟發展。目前已初步形成以裝備制造業配件物流、液體化工、紡織品、糧油等大宗原料物流等為特色的專業物流基地，以第三方物流為主的現代物流外包服務基地，以國際采購、配送、分撥為龍頭的口岸物流增值基地；四是海關為幫助企業克服金融危機影響，優化服務，實現監管模式從“橄欖形”向“啞鈴形”的轉變。