廣州海關開展出口監管倉庫“入倉退稅”試點取得可喜成績，有效幫扶企業應對金融危機、推動區域物流轉型升級，2009年4家“入倉退稅”試點出口監管倉庫進出倉貨物總值3.01億美元，同比增長10.8%，其中位于廣東南海的中南出口監管倉2009年進出倉貨物總量同比分別增長35％、56％。 
2008年12月，經海關總署、國家稅務總局批準，廣州海關轄區內的廣東國通、廣州南沙國際物流、南海中南、廣州空港國際物流等4家出口監管倉庫被列入第二批享受 “入倉退稅”政策試點范圍。 “入倉退稅”政策實行后，企業可快速辦理出口退稅，資金周轉期縮短30至60天，同時確保加工貿易手冊到期及時核銷，避免貨物在境外倉儲費用高、二次配送等問題，適應國際采購商對商品進行全球配送的發展需求。 
據了解，廣州海關以“入倉退稅”試點為契機，進一步優化了出口監管倉庫貨物進出倉的辦理流程，下放審批權限、簡化作業手續，提高辦理效率。同時實行集中報關、網上備案、以柜代倉、電子轉關、分類管理等做法，為守法企業提供更加便捷的服務。大力推行電子海關監管，實現電子海關系統與倉庫信息化管理系統聯網，企業在網上向海關辦理貨物進、出、轉、存等業務，海關利用聯網平臺開展風險分析和布控，更有效地實施監管。 
此外，廣州海關主動協調國稅、外匯管理等部門，聯合召開試點工作會議，研究試點有關事項，共同推進試點工作。還多次會同廣東省國稅主管部門到試點現場調研，了解試點開展情況，現場解決企業在實際操作中遇到的問題和困難，并與廣東省國稅部門共同研究，制定聯系配合辦法，建立聯系配合制度。 
在受國際金融危機影響、國外市場疲軟情況下，“入倉退稅”成為外貿寒冬的一支“報春花”，格外引人注目。目前許多大型物流企業紛紛調整經營策略，將出口監管倉庫替代境外倉庫，依托出口監管倉庫建立國際配送中心、國際采購中心。（周穎青 ）