“加速內(nèi)河水運(yùn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，把臨港產(chǎn)業(yè)和水運(yùn)物流發(fā)展擺在港航強(qiáng)市的重要位置，這在湖州內(nèi)河水運(yùn)史上還是首次”。1月27日下午，從我市港航管理工作會(huì)議獲悉，今年長湖申線浙江段擴(kuò)建工程投入5億元，一期工程提前收官，二期工程即將啟動(dòng)，加快水上高速航道建設(shè)，優(yōu)化臨港產(chǎn)業(yè)布局，培育水運(yùn)港口龍頭企業(yè)，大力促進(jìn)內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)和水運(yùn)物流發(fā)展。

　　近年來，內(nèi)河水運(yùn)優(yōu)勢(shì)凸顯，國內(nèi)外 大集團(tuán)、大公司在航道沿線紛紛“筑巢”，逐步形成木材加工、新型建材、冶金制造、船舶修造等臨港支柱產(chǎn)業(yè)，長湖申線航道串起了三個(gè)百億臨港產(chǎn)業(yè)集群。我市也首次提出了加快內(nèi)河臨港產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)的戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮我市內(nèi)河水運(yùn)的比較優(yōu)勢(shì)，更好地承接周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

　　作為湖州高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)的重中之重工程，長湖申線浙江段擴(kuò)建工程強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)，航道、橋梁、服務(wù)區(qū)、錨泊區(qū)建設(shè)保持了齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，去年完成投資4.1億元，累計(jì)完成投資8.2億元，為概算總投資的44.1%。今年，港航部門將以委托公司化運(yùn)作等途徑，搭建航道建設(shè)融資平臺(tái)，拓寬融資渠道，破解航道建設(shè)資金籌措難題，加快工程建設(shè)進(jìn)度，年內(nèi)完成湖州段一期航道工程和綠化、視頻配套工程，以及80%的橋梁工程和60%的服務(wù)區(qū)房建工程，并啟動(dòng)二期航道工程和部分橋梁工程，全年確保完成投資5億元。

　　湖州港首次跨入億噸大港行列，排名全國內(nèi)河港口第二位。今年，港口建設(shè)和港口整治齊頭并進(jìn)，力爭(zhēng)年內(nèi)完成18座碼頭的整治任務(wù)，加快各港區(qū)的碼頭建設(shè)，確保年內(nèi)建成碼頭泊位10個(gè)，完成投資1.87億元，全力打造全國內(nèi)河現(xiàn)代化大港。同時(shí)，到今年底，港航部門力爭(zhēng)培育1萬載重噸以上水運(yùn)龍頭企業(yè)6家，培育3萬載重噸以上水運(yùn)龍頭企業(yè)1家，培育港口龍頭企業(yè)5家,以實(shí)現(xiàn)內(nèi)河水運(yùn)物流業(yè)新的增長。

　　此外，作為“民生工程”的湖州太湖水上搜救中心，力爭(zhēng)今年建成投入使用，屆時(shí)，水上搜救中心將全方位覆蓋、全天候運(yùn)行、全時(shí)段搜救南太湖水域，大大提高水上應(yīng)急搜救能力，為太湖游客和過往船民保駕護(hù)航。