為保障2010年世博會期間的交通正常運行，上海市世博會籌辦工作領導小組交通組同相關單位共同組織制定了《上海世博會交通保障方案》，并于今日起公示。 
　　根據方案，為減少道路交通壓力，在世博期間對部分公車實施封存。為應對世博期間可能出現的道路交通擁堵狀況，借鑒北京奧運會交通組織經驗，作為政策儲備研究機動車尾號限行方案。 
　　據了解，在上海市委、市政府的領導下，通過相關部門的共同努力和社會各界的支持，世博會期間交通保障能力有較大提高。 
　　道路設施方面：世博會前，本市高速公路通車里程可達到767公里，比2008年增長20%。中心城快速路達到145公里，較2008年增長25%。中心城黃浦江形成4橋12隧的越江道路體系，園區周邊38條配套道路全部建成。中心城道路容量較2008年增加11%，園區周邊路網容量增長30%，為世博會期間的交通組織創造了扎實的基礎。 
　　對外通道方面：浦東、虹橋兩個機場可保障日均起降2190架次，高峰日2401架次，實際保障能力可達26萬人次，略高于世博會期間日均22至26萬人次的預測值。滬寧城際鐵路開通后，鐵路通道能力日均可增加20萬以上客流，滬杭客運專線也力爭在世博期間開通。長途班線車日均最高運能約30萬人次。 
　　市內公交方面：2010年，軌道交通將有11條運營線路、通車里程達到420公里、高峰運能較目前提高120%，日均客流規模約550萬人次。常規公交線路1000余條，日均客流規模約750萬人次。出租汽車近5萬輛，日均客流規模達到300多萬人次。此外世博會前，本市將累計建成32個直接服務于世博的交通樞紐，從而大大提高既有交通設施的總體能力。