昨天，記者從嘉興市港務(wù)局獲悉，自去年3月31日首艘兩岸直航船舶“協(xié)榮11號”順利靠泊嘉興港以來，嘉興港共迎來兩岸直航船舶19艘次，接卸貨物6.7萬噸，貨種主要以PTA、基礎(chǔ)油、瀝青和其他化工原料為主，嘉興對臺貨物直通開局良好。 
    “隨著兩岸海運(yùn)直航的全面啟動，兩岸‘大三通’時代來臨，嘉興港作為首批開放的63個港口之一，也迎來了對臺貿(mào)易大發(fā)展的良好機(jī)遇。”市港務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，兩岸海運(yùn)直航啟動，漸漸成為嘉興對臺貿(mào)易貨物運(yùn)輸?shù)摹爸�推器”，加快了貨物和船舶的周轉(zhuǎn)速度，大幅減輕了企業(yè)的物流成本。 
    記者了解到，桐昆集團(tuán)股份有限公司是一家以聚酯和滌綸長絲制造為主的大型民營企業(yè)，該企業(yè)每年需要來自臺灣地區(qū)的PTA近20萬噸。嘉興港實(shí)現(xiàn)兩岸直航后，該企業(yè)月均通過兩岸直航完成近5000噸的PTA運(yùn)輸，每趟可節(jié)約成本近1萬美元。 
    目前，嘉興港腹地僅嘉興市就有批準(zhǔn)設(shè)立的臺資企業(yè)1000多家，總投資近80億美元，對臺進(jìn)出口貨物的需求很大。同時，嘉興港又是整個杭州灣地區(qū)化工原材料進(jìn)出口的重要中轉(zhuǎn)港，這將帶動未來嘉興港兩岸直航貨運(yùn)市場的蓬勃發(fā)展。 
    據(jù)統(tǒng)計，近年來，嘉興港對臺貿(mào)易貨物吞吐量以年均20%速度增長，2008年嘉興港對臺貨物吞吐量達(dá)到36.4萬噸，2009年雖然受國際金融危機(jī)的影響，但吞吐量仍較2008年有所增長，達(dá)到了38.2萬噸。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，嘉興港去年接靠臺灣高雄等港口的船舶達(dá)到了113艘次，但兩岸直航船舶只占了其中的較小部分，裝卸量也只占全年對臺貨物吞吐量的17.5%。 
    “隨著國際、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的日漸復(fù)蘇，今后嘉興、臺灣兩地的經(jīng)貿(mào)往來將更加頻繁，兩岸直航貨物運(yùn)輸需求將日趨旺盛，嘉興港兩岸直航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)大有潛力可挖。”市港務(wù)局港政管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人說，下一步，嘉興港將著力提升港口服務(wù)質(zhì)量，開辟更為便捷的口岸查驗“綠色通道”，做到“零待時”，使貨主和船方雙滿意，以吸引更多的兩岸直航船舶靠泊嘉興港。（