近期國際市場鋼材價格的走勢基本呈現出穩中趨漲的態勢。歐洲鋼材市場上，扁平材價格穩中趨漲，長材價格企穩回升；美洲鋼材市場上，扁平材價格保持堅挺，長材價格小幅上漲；亞洲鋼材市場上，扁平材價格繼續攀升，長材價格漲跌互現。具體情況如下：
 
一、歐洲鋼材市場價格
 
1、扁平材市場價格穩中趨漲。由于需求轉好及原料價格上漲，日前，安賽樂米塔爾已經決定提價20～30歐元/噸，由此北歐熱卷出廠價將達到420歐元/噸。歐洲鋼廠認為，基于社會薄板庫存相對較低，今年鐵礦石和焦煤價格也將提價。中厚板方面，12月份北歐中厚板需求依然保持疲軟，價格變化不大，目前S235中厚板的出廠價格為430～480歐元/噸，S355為450～500歐元/噸。在土耳其，盡管需求較低，但由于原料價格提高，鋼廠依然希望通過提價來彌補成本的上漲。據悉，馬爾馬拉地區螺紋鋼最新報價已經上漲到900～920新土耳其里拉/噸（590～602美元/噸）。Kardemir也將螺紋鋼價格上調25新土耳其里拉/噸（16美元/噸），其中22毫米螺紋鋼出廠價為746新土耳其里拉/噸。在意大利，馬爾切加利亞公司今年第一季度價格上調30歐元/噸，并宣稱在未來合適的時候價格進一步上漲20歐元/噸。業內預計，歐洲其他鋼鐵生產商也將采取類似方案提高價格。甚至有市場評論人士表示，原材料成本上漲是未來12個月推動成品鋼材漲價的主要原因。在獨聯體，12月份鋼鐵供應商對埃及的熱卷報價為580美元/噸（GFR），約比上月上漲10～20美元/噸。據悉，目前埃及最大的鋼生產廠家Ezz鋼公司12月份產熱卷價格565美元/噸，低于國際市場價格。
 
2、長材市場價格企穩回升。在南歐，目前，1月份螺紋鋼的價格比12月份上漲20～30歐元/噸。目前，南歐螺紋鋼的主流市場價格為350～360歐元/噸，1月份的價格有望漲至380～390歐元/噸。據悉，部分西班牙鋼廠已經將出廠價調至這一水平，而意大利鋼廠已經暫停出口，原因主要是目前價位太低，期望待漲價后再出售。12月份，西班牙螺紋鋼出口到阿爾及利亞的成交價格為390～400歐元/噸（CIF）。
 
二、美洲鋼材市場價格
 
1、扁平材市場價格保持堅挺。在美國，熱軋板卷的出廠價為530美元/短噸；冷軋板卷620美元/短噸；熱鍍鋅板730美元/短噸。業內人士稱，由于廢鋼價格上漲，美國鋼廠已經上調今年2月份鋼材價格，這將帶動下游用戶訂單大量增加，從而這可能引導薄板價格繼續上漲。但有貿易商憂慮，目前美國薄板價格在全球已經處于相對較高水平，如果后期繼續大幅上漲，可能帶動進口增加，11月份美國熱卷進口量達到17.4萬噸，為今年以來最高水平就是一種信號。在中厚板方面，自紐柯鋼公司將1月份中厚板價格上調65美元/短噸至825美元/短噸，這帶動了現貨市場價格上漲30美元/短噸至620美元/短噸，但仍然遠遠低于鋼廠的掛牌價格。市場人士表示，鋼廠提價符合預期，廢鋼價格大幅上漲導致中厚板生產成本提高，但由于需求疲軟，目前貿易商還得難把65美元/短噸的漲幅全部轉嫁給終端用戶。在巴西，市場價格繼續上漲。目前，熱軋卷價格約為2070雷亞爾/噸。當前冷軋卷售價為2332雷亞爾/噸，12月份這兩種產品的到貨價分別為1800雷亞爾/噸和2000雷亞爾/噸（不含商品流通稅但含運費）。
 
2、長材市場價格小幅上漲。在美國，去年末鋼廠螺紋鋼的出廠價為470美元/短噸；線材出廠價為600美元/短噸，比中旬上漲30美元/短噸；小型材出廠價為700美元/短噸，上漲30美元/短噸。市場情況表明，在紐柯鋼公司等美國鋼廠宣布提價之后，蓋道美洲鋼公司迅速跟進宣布上調長材價格40～65美元/短噸，從1月11日開始執行。其中，螺紋鋼、角鋼、扁平材、槽鋼、圓鋼和方鋼上調65美元/短噸，H型鋼上調40美元/短噸。市場分析人士稱，該公司的提價政策與其他鋼廠一致，從目前美國長材的基本面來看，上漲似乎有望持續下去。原因主要是，美國建筑行業最近的恢復好于前期，后期需求將逐步增加。
 
三、亞洲鋼材市場價格
 
1、扁平材市場價格繼續攀升。在韓國，12月末，韓國國產熱軋市場價格每噸在60萬韓元～70萬韓元之間。12月初，中國熱軋出口韓國報價525～540美元/噸（CFR），但下旬中國熱軋售價已升至66萬韓元/噸～68萬韓元/噸。據韓國一家鋼材服務中心稱，目前，國產熱軋市場價格已經觸底，出廠價和市場價之間沒有較大差距。預計價格波動將在2月底結束，3月市場價格可能出現反彈。據悉，最近包鋼和沙鋼對韓國的厚板出口報價（2月發貨）都在550美元/噸（CFR）以上。其中，包鋼的報價為550～555美元/噸（CFR），沙鋼報550美元/噸（CFR）。另外，韓國3家冷軋公司與相關貿易商就明年2月冷軋和鍍鋅板出口價格的談判已經結束。其中，冷卷出口價格為680美元/噸(FOB)，鍍鋅板為730美元/噸(FOB)，彩涂板為880美元/噸(FOB)，均比1月出口價格上漲30～50美元/噸。浦項鋼鐵日前宣布，提高2月份發貨的熱卷出口報價30美元/噸至580美元/噸(FOB)。業內人士稱，浦項的提價給市場增強了信心。在印度，12月份印度中厚板進口報價升至550～560美元/噸（CFR），比11月份上漲30美元/噸左右，但據悉成交稀少。月末，印度國內中厚板價格約為2.9萬盧比/噸（616美元/噸），稅后約3.26萬盧比/噸，而進口中厚板稅后約3.12萬盧比/噸。由于需求轉好，印度鋼廠正計劃上調明年1月份發貨的扁平材價格。據悉，塔塔鋼鐵公司計劃提價5%～7%，印度鋼鐵管理局有限公司（SAIL）和埃薩公司將熱軋卷出廠價提高750盧比/噸。另外，12月份，中國對印度熱卷報價已經漲至530美元/噸。市場分析人士稱，這個價格雖然對印度用戶的吸引力不大，但隨著中國報價的上漲，估計明年1月份以后可能市場上會看不到低價熱卷資源了。在日本，日本鋼鐵生產商與中國電子制造商的價格談判最終達成一致，2010年1月發貨的非取向硅鋼片價格上漲30～50美元/噸。上漲后的價格接近800美元/噸(FOB)。有消息稱，日本廠商正欲尋求2月發貨價進一步上漲，由此業內預計明年2、3月發貨價有可能突破800美元/噸（FOB）。
 
2、長材市場價格漲跌互現。由于廢鋼價格堅挺，12月份俄羅斯方坯出口到東南亞的報價較上月漲10～15美元/噸至470～480美元/噸（CFR）。廢鋼價格的持續走強，使再軋廠方坯庫存下降和市場價格揚升。在印度，由于需求和成本增長，印度鋼鐵管理局(SAIL)和塔塔鋼鐵公司日前決定上調長材價格2000盧比/噸，并立即生效。之前SAIL，還取消了長材回扣1500盧比/噸。在日本，H型鋼價格繼續疲軟，最近一個月內價格下滑了大約3000日元/噸（33美元/噸）。月末，東京市場大型H型鋼的主流市場價格為62000～63000日元/噸，貿易商最低的報價不足60000日元/噸。市場人士表示，需求疲軟是導致價格下滑的根本原因，而12月中旬起東京制鋼等鋼廠降價表現也加速了市場下滑速度。在伊朗，板材需求雖然不旺，但價格較11月以來基本沒有變化。月末，穆巴拉克鋼公司30天交付的熱軋卷價格550萬伊朗里亞爾/噸（約合550美元/噸）。冷軋卷價格為671萬伊朗里亞爾/噸（約合671美元/噸），均與上個月持平。
 
四、世界主要地區鋼鐵工業重要參數及其目前競爭優勢

國家及地區長流程煉鋼比例，%短流程煉鋼比例，%鋼材供需平衡態勢建立鋼鐵工業歷史原因分析目前鋼鐵工業的競爭優勢
歐盟15國57%43%歷史上是一個鋼材大量出口地區�，F在卻成為鋼材和鋼坯凈進口地區在早期工業化過程中，最初采用當地鐵礦石和煤作為鋼鐵生產的原料高度集中的工業市場。擁有高水平技術人員
歐洲其他國家49%50在上世紀八十年代末東歐劇變之前，該地區是鋼材凈出口地區，現在不是，土耳其仍是長型材凈出口國東歐前社會主義國家推行早期工業化過程中，建立鋼鐵工業，使用當地鐵礦石和煤新制造業部門市場發展以及基礎設施大量投資
獨聯體61%18%在歷史上該地區鋼材自給自足。在前蘇聯解體后成為鋼材大量出口凈出口地區，為了充分利用過剩產鋼能力前蘇聯早期推行以重工業為基礎實現工業化使用當地鐵礦石和煤廉價鐵礦石、煤、能源和勞動力，但是，運輸成本高，廢鋼過剩
北美洲42%58%鋼材大量凈進口早期工業化過程中，建立了鋼鐵工業，使用當地鐵礦石和煤擁有高度集中化工業市場。廢鋼過剩，使用當地廢鋼、鐵礦石和煤
拉丁美洲56%44%鋼材和鋼坯凈出口當地政府希望建立鋼鐵工業，來提高本地區鐵礦石的附加值當地擁有鐵礦石，廉價勞動力。一些國家能源價格低廉
非洲52%48%鋼材凈進口地區，只有南非有較大鋼材產量，其他國家有小量、分散市場，不適合建立大型鋼鐵廠當地政府希望通過建立鋼鐵工業、來提高當地鐵礦石和煤（南非）附加值當地擁有鐵礦石和煤，勞務成本低
中東北非地區19%81%鋼材凈進口地區。當地一些再軋廠進口小方坯生產建筑鋼材當地政府希望鋼鐵工業來提高當地能源附加值能源價格低廉，伊朗擁有鐵礦石和天然氣以及廉價勞動力
中國（不含港澳臺）91%9%歷史上是一鋼材凈進口國。過去幾年鋼材大量出口，但是，將來減少鋼材出口，主要是滿足國內需求中國建立現代化工業體系，需要強大的鋼鐵工業，推進制造業和基礎設施發展當地擁有鐵礦石和煤。廉價勞動力，迅速發展的工業市場
日本74%26%鋼材和鋼坯大量凈出口當時日本政府政策建立現代化工業體系廢鋼過剩；高度集中化工業市場；日本制造業正處在下滑之中；擁有高水平技術人員
韓國和中國臺灣省52%48%優質鋼材凈出口地區，現在進口鋼坯當地政府政策建立起現代的工業體系高度集中化工業市場，尤其是制造業部門
南亞次大陸43%56%由于當時實施高關稅制度，鋼材供需基本上平衡，希望成為鋼材出口地區當時當地政府希望通過建立鋼鐵工業，增加當地鐵礦石和煤附加值，并且實體鋼材替代進口政策當地擁有煤和鐵礦石，勞動力廉價


長流程煉鋼比例，%短流程煉鋼比例，%鋼材供需平衡態勢建立鋼鐵工業歷史原因分析目前鋼鐵工業的競爭優勢
東盟地區0%100%鋼材凈進口地區。當地主要生產建筑鋼材，供當地鋼材市場當時為了實體鋼材進口替代政策，而建立鋼鐵工業。當地基礎設施工程項目投資很大勞務成本低
澳大利亞80%20%小的鋼材凈進口地區當地政府希望通過建立鋼鐵工業，來提高當地礦物原料附加值，但是，尚未成功實現，澳大利亞依然是世界礦物原料出口大國當地擁有鐵礦石和煤還有大量天然氣