經過歷時12個月的艱苦施工，經拓寬的G60滬昆高速公路（上海莘松段，原滬杭高速）主線已于2010年1月1日5時建成通車。此次改建通過拓寬道路及主線收費廣場西移等工程性措施，提升該路段的通行能力，改善莘莊地區、莘閔地區、新橋地區居民的出行條件。 
　　滬昆高速公路主線（莘松段）全長18.07公里，新建主線收費站西移至G15（A5嘉瀏、嘉金高速）公路以東1.5公里，新建收費口以西道路等級為高速公路，雙向8車道規模，設計時速為120公里；收費口以東道路等級為高速公路入城段，雙向6車道規模，設計時速為80公里，滬昆高速公路主線可直通莘莊立交。另據了解，七莘路至新橋立交段地面輔道工程已進入收尾階段，有望在2010年3月底通車。通車后地面輔道將與莘磚公路、中春路、七莘路平交銜接，屆時可極大改善松江、閔行及過境車輛的通行條件。 
　　滬昆高速公路主線（莘松段）通車后，莘莊地區及高速公路主線實施新的交通組織方案： 
　　（一）進城方向： 
　　莘莊地區地面進城：（1）水清路上匝道僅通往S4（A4）、S20（A20）浦東機場方向；（2）七莘路上匝道可通往S4（A4）、S20（A20）浦東、虹橋機場方向、滬閔高架（請注意交通提示標志牌，由新建地道往滬閔高架）； 
　　高速主線進城時，莘莊立交各方向均可到達。 
　　（二）出城方向： 
　　市區方向進入莘莊地區：（1）滬閔高架方向來車，可由地道進入水清路下匝道（僅往七寶方向）及七莘路下匝道進入莘莊地區；（2）S4（A4）、S20（A20）浦東、虹橋機場方向來車，也可由七莘路下匝道進入莘莊地區；滬閔高架往S4（A4）方向車輛，由莘莊立交原匝道通行。 
　　莘莊立交各方向均可進入高速主線，高速主線往松江（浙江）方向，請注意各交通提示牌。 
　　（三）滬昆高速公路通車后，新橋主線收費廣場以西上、下行恢復施工前原交通運行狀態，莘莊立交調頭車道取消，恢復施工前原交通運行狀態。 
　　（四）滬昆高速公路主線建成通車后，12條公交線路可完全恢復至施工前原通行路線行駛。分別是蓮朱專線（蓮花路地鐵站—朱涇）、蓮衛專線（蓮花路地鐵站—金衛）、蓮金專線（蓮花路地鐵站—朱涇）、蓮楓專線（蓮花路地鐵站—楓涇）、蓮漕專線（蓮花路地鐵站—漕涇）、松梅專線（梅隴—松江）、滬松專線（上體館—松江）、楓梅線（楓涇—梅隴）、上石線（上海南站—石化）、衛梅線（梅隴—石化）、蓮石專線（蓮花路地鐵站—石化）、蓮山專線（蓮花路地鐵站—山陽）。不過，由于受地面輔道的影響，莘浜專線（莘莊地鐵站—新浜）、莘廊專線（莘莊地鐵站—廊下）、惠松線（南匯—松江）按照目前通行路線行駛。