國家實施西部大開發(fā)10年來，內(nèi)蒙古大力修建干道公路，并創(chuàng)造性地加快縣鄉(xiāng)村公路建設。自治區(qū)公路交通累計完成投資1644.8億元，全區(qū)公路總里程從1999年的6.4萬公里，達到2008年底的14.7萬公里，增加里程8.3萬公里。 
　　從內(nèi)蒙古交通廳獲悉，國家實施西部大開發(fā)10年來，自治區(qū)公路交通累計完成投資1644.8億元，全區(qū)公路總里程從1999年的6.4萬公里，達到2008年底的14.7萬公里，增加里程8.3萬公里，公路交通建設的快速發(fā)展有力地促進了內(nèi)蒙古經(jīng)濟社會的快速、協(xié)調(diào)發(fā)展。 
　　 據(jù)介紹，從1999年至2008年，內(nèi)蒙古大力推進ＢＯＴ模式吸引社會資金修建公路，用資源置換、盤活路產(chǎn)等方式，創(chuàng)造性地加快縣、鄉(xiāng)、村公路建設。10年間，全區(qū)公路交通累計完成投資1644.8億元，是新中國成立以來全區(qū)前50年完成總投資的17.2倍，增速居全國前列。 
　　隨著公路交通基礎設施建設的大發(fā)展，內(nèi)蒙古公路交通和客貨運輸業(yè)快速增長。到2008年底，全區(qū)民用汽車保有量達到170萬輛、公路客貨運輸站場達到1463個、客貨運輸線路達到5379條，日均發(fā)車班次1.3萬個，客運班線通達國內(nèi)18個�。▍^(qū)、市）。同時，開通與俄、蒙的國際道路客貨運輸線路9條。公路客運量由1999年的1.9億人次增長到2008年的4.1億人次；貨運量由1999年的3.3億噸增長到2008年的9.5億噸。