人們都說，近年來農村變化最大的就數農村公路的發展了。這從榆中縣馬坡鄉羊寨村村民安如琮的話中可以印證：“上世紀60年代，我們去趟蘭州都是結伴而行，從天黑出發、天亮趕到洪門子，來回得4天時間；70年代有了班車后，去趟蘭州快則當天就能回來，現在馬路修得又平又寬，我們隨時可以去，半天時間就能干好多事兒。”老安的一席話，描述出了農村交通的日新月異為農民的生活帶來的變化。 
　　2009年，農村公路建設再次被列入市政府為民興辦的15個方面20件實事之一，市交通部門提出了“確保800公里、力爭1000公里”的建設目標，進行早安排、早動手、早部署，加強調度，挖掘潛力，使農村公路建設任務得以順利實施。市交通局修訂完善了“全市公路水路交通‘十一五’發展規劃”，有力的促進了全市農村公路發展，提出要按照市委、市政府的要求，把統籌城鄉綜合配套改革作為一項重點工作，列入當前和今后一個時期的農村公路建設的重要議事日程，結合縣區實際，加快農村公路建設步伐。 
　　采訪中，市交通局黨組書記、局長顏承魯介紹說，我市七里河區和西固區農村面積大，城鄉二元矛盾突出。因此要加快城市發展，必須加快這些地區農村公路的發展。七里河區委、區政府從2007年起，每年遞增100萬元用于農村公路建設，4年共計1400萬元，并且全部落實到位。尤其是中央擴大內需的通鄉油路項目——七里河區華坪路已于2009年秋季建成通車。西固區農村占地面積349平方公里，為全區總面積的90.6%。目前,西固區西柳、張崗、深湖3條縣鄉公路相繼建成通車，共33.46公里。新建、改建通村公路共37條，合計104.2公里，其中包括2009年建設項目共18項，61.8公里，總投資1840萬元。2009年，建設項目共19條，其中16條通村公路現已完工，金關通鄉公路也正在緊鑼密鼓地建設中，預計2010年春夏之交將竣工通車。另外，城關、安寧兩區在推進城市化進程中，加快基礎設施建設，千方百計籌措農村公路建設資金，搶抓黃金施工期，加快建設進度，為統籌城鄉一體化進程做出了積極的貢獻。 
　　據市交通部門人員介紹，一年來，在市委、市政府的領導和省交通運輸廳的大力支持下，市縣兩級交通公路部門共同努力，全年建成各類農村公路278項1058.31公里，超出計劃目標258.31公里，完成投資33181.44萬元，完成年計劃的159%，圓滿完成市政府為民興辦實事確定的建設任務，達到了我市農村公路發展史上的最好水平。尤其是兩條中央擴大內需的通鄉油路項目——七里河區華坪路和西固區金關路的建設，其中華坪路已于2009年秋季建成通車，金關路也正在緊鑼密鼓地建設中，預計2010年春夏之交將竣工通車。截至目前，在鄉鄉通四級或四級以上油路基礎上，，47%的自然村實現通油路或水泥路。 
　　隨著一條條新農村公路的建成通車，當年的砂石路、搓板路如今都變成了水泥路、瀝青路，農民出行難、行路難、進城難的局面已成為歷史。四通八達的農村公路,不僅解決了農民出行難、運輸難的問題，而且引來了資金，并帶動了一大批農村特色產業的發展。還有許多農民因此走出了農田，依托新村新路走上了不同的就業崗位。