日前，《重慶市都市區高速公路客運與城市公共交通換乘樞紐規劃》所確定的綜合交通換乘樞紐之一的兩路綜合交通換乘樞紐開工建設。 
　　重慶規劃了兩路、西永、魚洞等7個綜合交通換乘樞紐，均結合重慶“三環十射三聯線”高速公路網進行布局和建設。7個綜合交通換乘樞紐以公路客運換乘為主，集長途客運、市區公交、軌道交通、出租車及社會車輛于一體，可實現多種交通方式有效換乘，對經由高速公路進出都市區的客流進行有效地組織和集散。這7個綜合交通換乘樞紐總用地面積達45萬平方米，總建筑面積達29萬平方米。規劃近期到2013年建成兩路、西永等4個，中期到2015年建成西彭1個，遠期到2020年建成白市驛和魚嘴2個。 
　　此次開工建設的兩路綜合交通換乘樞紐位于重慶空港開發區內，緊鄰該市軌道交通3號線和210國道。據悉，整個換乘樞紐由主體建筑區、配套建筑區、長途客運停車區、公交停車區、出租車及社會車輛換乘區、軌道交通站、加油加氣等9個功能區組成，總建筑規模65441平方米，設計最大日換乘能力為12.04萬人次。 
　　重慶市交委主任滕宏偉表示，兩路綜合交通換乘樞紐建成后將實現重慶高速公路客運與都市區城市公共交通的無縫換乘，有效緩解城市交通壓力，提高城市公共交通資源利用效率，完善城市功能，促進都市區經濟社會的協調發展。