□王莉
    就2009年的大勢而言，應該是風口浪尖的一年。全球金融危機依然嚴峻，嚴冬的寒意并未退去，外市存在諸多變數。當然，也可能是波瀾壯闊的一年，如能在危中求機，亂中求變，恰恰是成功者的機遇。中遠物流就屬于后者，她把這原本很艱難的一年走成了一條寬敞大道——不但提升了效益，實現了科學發展，更是屢獲業界美譽：連續第五次榮登中國物流百強企業榜首，獲得“2009年度最具創新能力物流企業獎”及“2009年中國物流業大獎——經典物流解決方案獎”。能在大風大浪的2009年實現業績良好，做到穩健前行，這歸功于中遠物流人貫徹落實科學發展觀，堅定推進企業戰略規劃，用心管理，用腦經營。
現代物流優化模式傳統業務加快轉型
    2009年是中遠物流全面推進“二五”規劃的開局之年，中遠物流按照“二五”戰略規劃對現代物流業務的設計和部署，以拓展市場為重點，堅持業務范圍的延伸和服務模式的優化，加快培育高端服務能力，進一步鞏固了中遠物流在專業物流領域的優勢地位和國內外物流市場的良好品牌形象。根據現有家電物流業務需求和電子產品物流業務發展需要，中遠物流確定網絡優化標準，進一步優化家電物流網絡，大力開拓增值服務，為電子產品物流業務開發及拓展奠定了基礎。2009年成功開發飛利浦產成品國內物流配送服務和原材料VMI及JIT服務、普天集團普洛電子產品運輸服務、法因數控運輸規劃管理、英派斯全國倉儲配送業務等項目。化工物流領域，以上海化工為主體，加快建設全國化工物流平臺。成立系統化工營銷中心，對市場信息和客戶方案進行深度分析開發，同時出臺營銷管理辦法，對跨區域化工營銷實施新的考評體系，鼓勵區域間資源共享，發揮合力。2009年成功開發陶氏化學（Dow）PS全國進口清關和陸運服務、東方希望PTA國內物流服務、阿克蘇（AkzoNobel）乙烯胺倉儲服務等項目。航空物流方面，中遠物流除穩健操作空客項目外還以空客項目為依托，積極開發航空物流市場，通過產品物流和工程物流跨業務線統籌協作，聯合營銷，發揮合力，2009年成功開發Goodrich項目，為其提供包括內陸運輸、出口報關、海運、貿易代理、保稅物流和保險兼業代理等一體化物流服務，并以此項目為突破口，確立了航空物流的開發模式和切入點，積極開拓天津保稅區航空倉儲中心項目，為進一步發展空客供應商飛機零部件保稅物流業務奠定基礎。
    電力物流是中遠物流一大亮點，2009年有不少新動作。他們不斷完善工程物流協調管理能力，建立《項目協調制度》，明確垂直管理制度標準，充分發揮“東電模式”集約經營、兵團作戰的優勢，2009參與了寧德核電、陽江核電、方家山核電、臺山核電、三門核電等國內5個大型核電站項目的海內外公開競標，成功中標全部5個項目，在電力物流行業的國際競爭能力明顯領先國內同行。2009年中遠物流在融資物流上則注重規避風險和提升經營效益，積極推進加盟倉、金銀島等供應鏈融資物流新業務模式，開發和推廣融資物流信息系統，針對融資物流業務的潛在風險，修訂了《供應鏈融資物流業務管理辦法》，統一了歸口管理、業務領域、準入條件和操作標準，控制和降低簡單輸出監管業務，組建“中遠供應鏈管理有限公司”為系統供應鏈融資物流平臺，在風險可控的前提下，為企業創造良好的收益。政府物流是中遠物流“二五”規劃確立的新業務領域，2009年他們積極開展對政府物流領域的理論研究和跟蹤，與中遠網絡物流信息科技有限公司、清華大學、總后一起對軍地物流一體化進行課題研究。2009年，成功開發國家儲備局期貨橡膠國內物流服務項目，并與兵裝集團下屬企業嘉陵集團簽署戰略合作協議，明確了政府物流的切入點和突破口。
    面對嚴峻的經營環境和激烈的市場競爭，中遠物流傳統代理業務深入貫徹“二五”戰略規劃，強化系統營銷，創新服務模式，優化客戶結構，有效提升經營效率和贏利能力，在鞏固市場地位的同時不斷擴大業務規模和領域。船務代理強化核心客戶集中營銷，建立總代理業務模式，創新服務模式和產品，持續鞏固市場份額，實現船代收入穩中有升，保持公共船代市場50%的份額，進一步鞏固了船代市場的主導地位和競爭優勢。貨運代理按照“二五”戰略規劃對貨運業務“統一、聚焦、提升”的要求，有針對性地制定具體措施，在搭建訂艙平臺、建立市場營銷體系、發展直接客戶、開拓綜合貨運項目以及推廣FOCUS系統等各方面取得了良好進展。
整合資源防控風險企業文化構建和諧
    中遠物流歷經七年的茁壯成長，已穩居國內業界排頭兵位置，卻也遇到了自身的發展瓶頸。在這個轉折點上，如何精心規劃，走出關鍵的下一步？中遠物流在2008年對其自身做出五年規劃時，將整合資源放在了極其重要的位置。只有把全系統各個網點、各業務線的資源高度整合、協同配置，才能不斷拓寬盈利渠道。中遠物流人說干就干雷厲風行，2008年的規劃在2009年就有了大動作。
    首先，整合大件陸運資源。大件陸運資源是中遠物流的一大優勢，目前在國內無人可敵，連續多次都是自己刷新自己創下的紀錄。如何使優勢更優？中遠物流通過優化整合大件資源，形成以上海重大件公司為主體，大連和天津分公司為呼應的格局，為工程物流業務的項目開發和經營提供強有力的支持。陸運固然重要，大件海運能力也不可或缺。2009年中遠物流購置了第二艘特種遠洋自航駁船“遠景”號，進一步強化了對稀缺資源的掌握，增強了中遠物流在大件滾裝方面的技術優勢和資源優勢，“遠景”號首航在韓國搭載了3900噸大型海洋工程設備，創造了中遠物流自有資源承運最重件的紀錄。在對海運資源直接投資的同時，中遠物流成立國際租船中心，通過期租方式實現對關鍵海運資源的控制和利用。中遠物流在對多式聯運業務和自身資源進行充分調研和論證的基礎上，形成鐵公海平臺搭建方案并正式實施。2009年成功中標中信國合烏茲別克鉀肥廠項目、天津水泥設計研究院哈薩克斯坦水泥廠項目等，為多式聯運業務的延伸和市場開拓積累了經驗，并進一步推動了平臺建設。核心資源建設好了，才能帶來核心競爭力。中遠物流加快核心資源建設步伐，有效鎖定運營成本，增強高附加值物流服務提供能力，進一步提高經營收益。青島中遠物流倉儲中心項目于年底投入使用，是目前山東省最大倉儲物流中心；連云港遠港物流中心項目正式投入運營，是中遠物流迄今最大物流中心。中遠物流將自身定位為“中國最具贏利能力的整合物流服務提供商”，向來注重建設供應鏈管理平臺。為集合全系統資源，大力發展包括傳統物流、商流和資金流的完整供應鏈物流服務，經過詳細論證和認真研究，2009年成立了中遠物流供應鏈管理公司。通過建立統一的供應鏈管理平臺，整合和規范全系統供應鏈融資物流業務，統一運營管理和商務結算，有效防控業務風險，促進市場開拓和業務創新。
    2009年正值全球金融危機之際，加之中遠物流自身經過七年發展已愈發壯大，因此風險防控的重要性尤為凸顯。中遠物流緊緊圍繞公司發展戰略，持續推進風險防控工作，通過調整和完善考核體系、加強內部控制和資金管理、推進大商務管理和強化安全管理等措施，在業務調整和創新中嚴控風險，穩步提高管理水平，通過風險防控促進企業健康發展。中遠物流加強內部控制，通過整合系統內部委托貸款，有效降低了全系統各單位的貸款規模和資金壓力。加大對系統募集資金使用的監控和檢查力度，確保募集資金使用的安全。建立常態機制，全力清理長賬齡應收賬款。他們繼續深化和完善考核指標體系，實現戰略推進、利潤獲取和風險管控目標的協調統一。按照“二五”戰略規劃實施推進計劃，對各業務線和區域公司的戰略行動和目標進行季度考核，強化過程控制。在效益、效率指標的基礎上，將資金成本、壞賬準備、匯兌損益、預計負債四項風險指標納入精益化管理考核體系，并統籌兼顧，結合區域公司、業務板塊的實際情況，運用趨勢分析、比率分析和結構分析的方法，對各項指標逐一分解和落實。為了提高指標的嚴肅性，杜絕人為調劑的隨意行為，對風險指標設定了限制性量化值，同時加強動態跟蹤，按月進行信息披露，按季進行績效考核，即時監控風險指標的運行，有效提升風險管理水平。
    加強企業文化建設是全面提高企業核心競爭能力、構建和諧企業的有效途徑。中遠物流在抓業務重管理的同時也緊抓文化建設和推廣，使具有特色的企業文化深入人心。2009年中遠物流在進一步宣傳貫徹《中遠物流企業文化綱要》的基礎上，在全系統范圍內征集企業文化故事，組織編寫了《中遠物流企業文化手冊》，提高了企業文化在服務企業中心工作中的重要地位，充分發揮了企業文化的導向、凝聚和激勵作用，促進企業思想工作與經營工作有效結合。中遠物流以科學發展觀為指導，緊緊圍繞企業又好又快發展的中心任務，深入推進“四好領導班子”創建活動和基層黨組織建設，著眼于企業的最新變化，積極改進工作方式，拓寬工作途徑，豐富工作載體，增強工作實效。中遠物流以“雙學一創”活動為載體，深入推進全系統精神文明創建活動，有效調動了廣大職工群眾建設和諧企業的積極性和創造性，提升了企業的文化軟實力和
核心競爭力。
    2009年，中遠物流大力推進學習實踐科學發展觀活動，精心規劃，強化管控，科學發展，企業贏利能力和市場地位得到了進一步提升。新的一年，中遠物流將全面落實科學發展觀，深入推進“二五”規劃實施，緊緊圍繞“最具贏利能力的綜合物流服務商”的戰略定位，堅持統籌兼顧，協同增效，優化經營，強化管理，繼續推動企業健康、可持續發展，向新的輝煌邁進！