據(jù)東方早報(bào)報(bào)道，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的首個(gè)細(xì)則——稅收政策已開始試點(diǎn)。記者了解到，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》經(jīng)過3個(gè)多月的調(diào)研之后，首個(gè)稅收方面的細(xì)則試點(diǎn)開始加速，有六七百家物流企業(yè)開始享受部分稅收新政優(yōu)惠。稅收細(xì)則中包括了對(duì)物流企業(yè)營業(yè)稅減半、降低環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)營業(yè)稅、取消物流企業(yè)庫房租金收入適用稅率等內(nèi)容。據(jù)知，規(guī)劃細(xì)則條款即由中物聯(lián)牽頭起草。規(guī)劃出臺(tái)后，針對(duì)物流行業(yè)，中物聯(lián)提出了60條相關(guān)的政策，并最終形成了40條。但由于涉及稅務(wù)、財(cái)政等多個(gè)部門，因此這些新政目前還沒有時(shí)間表。但在2010年，如稅收、大件運(yùn)輸、工商管理、土地等細(xì)則將在調(diào)研的基礎(chǔ)上陸續(xù)公布。
    記者點(diǎn)評(píng)：稅收被稱為是物流業(yè)振興最重要的杠桿，也是企業(yè)最為關(guān)心的政策問題。對(duì)于已經(jīng)進(jìn)入微利時(shí)代的我國物流業(yè)來說，一直承受著重復(fù)納稅、綜合稅負(fù)偏高等諸多稅收問題的困擾，加之金融危機(jī)的影響，一些物流企業(yè)不堪重負(fù)，輕則舉步維艱，重則關(guān)門倒閉。因此，物流業(yè)做大做強(qiáng)急需來自政策的支持。此次，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的首個(gè)細(xì)則——稅收政策開始試點(diǎn)，已有部分企業(yè)享受到新政優(yōu)惠，這對(duì)于廣大物流企業(yè)來說，無疑是新年伊始最振奮人心的好消息。相信隨著其他利好政策的推行，惠及面會(huì)越來越廣泛，對(duì)物流業(yè)的發(fā)展與振興將起到重大的推動(dòng)作用。（王若懿）