波交所報告顯示，截至去年12月21日為止，遠期運費協議（FFA）09年總交易金額只有11億美元，按年下跌45%，靈便型船是唯一仍然錄得FFA交易金額升幅的船型，反映去年初出現普遍場外交易違約，已導致FFA交易出現結構性轉變。
    海岬型船則已取代巴拿馬型船，成為最主要FFA交易船型，前者佔整體比例高達47%，后者佔42%。報告稱，海岬型船運費去年大幅上落，吸引更多買家進行交易，巴拿馬型船運費水平相對平穩，是造成比例變化的主因。在09年進行的場外交易中，93%通過結算行進行結算，相較08年的58%明顯提高。