國家公布的全國十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中，物流業(yè)是其中之一，杭州被確定為綜合性和區(qū)域性的物流為主。目前杭州專業(yè)的物流市場不多，下沙和蕭山的物流中心相對比較成熟。

　　根據(jù)杭州市規(guī)劃局近期公示的《杭州區(qū)域（都市區(qū)）物流與運(yùn)輸空間規(guī)劃》，杭州要打造“五心四通道”的物流空間結(jié)構(gòu)。“五心”是指江東物流核心區(qū)、空港物流保稅區(qū)、下沙物流示范區(qū)、城北綜合物流集疏聚區(qū)和蕭南物流樞紐區(qū)。

　　杭州將結(jié)合物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及城市規(guī)劃用地控制，規(guī)劃各物流園區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展區(qū)。比如城北物流園區(qū)有糧油物流中心、城北物流中心、康橋物流中心。

　　除了5個(gè)物流園區(qū)，還將建設(shè)14個(gè)物流中心。分別是浙江新農(nóng)都現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流中心、崇賢物流中心、仁和物流中心、半山物流中心、九堡物流中心、衙前物流中心、蕭山傳化物流中心、普洛斯物流中心、臨平物流中心、石大路物流中心、城西物流中心、江東新城物流中心、義蓬物流中心、八達(dá)倉前物流中心。

　　“四通道”是指主要的貨運(yùn)通道，主要有杭州蕭山灣通道（錢江大橋高速公路），主要承擔(dān)對嘉興、湖州、紹興的區(qū)域性輻射功能；杭州繞城公路，主要杭州城區(qū)與對外物流的組織功能；東西向的石祥路——江東大道，主要承擔(dān)城區(qū)貨運(yùn)組織功能；南北向的運(yùn)河二通道——東湖路——通惠路，主要承擔(dān)城區(qū)貨運(yùn)組織功能。