福建計劃今年年底前新開工建設兩條閩贛高速公路，即邵武至光澤(接江西資溪)及武平十方至東留(接江西尋烏縣)兩個高速公路項目 。昨日，記者從省交通運輸廳獲悉，目前這兩個項目正在開展前期工作。
 據悉，邵武至光澤已完成工可批復，爭取今年第三季度開工建設；武平十方至東留已完成工可與勘察設計招標工作，計劃年底前開工建設。隨著閩贛兩省的高速公路越聯越密，對兩省共同構建東南沿海連接東西部、中西部通向太平洋及橫貫歐亞大陸的湄洲灣經江西至長沙再至重慶的綜合運輸大通道有著極其重大的意義。
 閩贛兩省高速公路有7個對接
 據介紹，福建規劃的高速公路與江西省共有7個對接點。其中，國高福銀線兩省接點路段均已建成通車；國高廈成線長汀與瑞金接點，福建段已于2007年建成通車，待江西省路段建成后通道可形成；國高泉南線(接江西石城)、國高寧上線(接江西上饒鉛山)兩個接點項目已于2008年開工建設；泰寧至建寧(接江西廣昌縣)于2009年12月開工建設；邵武至光澤(接江西資溪)及武平十方至東留(接江西尋烏縣)兩個項目正在開展前期工作，計劃今年開工建設。
 據省交通運輸廳相關負責人透露，當前福建交通部門在主動對接長三角、珠三角兩大經濟區，承接江西等廣大中西部腹地的交通建設與發展進程中，正加強省際間路網規劃的協調、路網建設的對接。
 “湄洲灣—重慶”綜合運輸大通道有望列入國家高速公路網
 除了高速公路的多點對接，在普通公路國省道干線項目的對接上，目前兩省有8個普通公路國省道干線對接口，均已按相同標準對接江西。閩贛兩省交通運輸部門剛剛簽訂的交通合作協議書約定，閩贛兩省將加強兩省在綜合運輸通道上的規劃協調，加快高速公路建設，共同構建東南沿海連接東西部、中西部通向太平洋及橫貫歐亞大陸的湄洲灣經江西至長沙再至重慶的綜合運輸大通道。
 據了解，兩省交通部門決定會同相關部門就“湄洲灣—重慶”綜合運輸大通道列入本省綜合運輸大通道規劃開展工作，并共同爭取將其列入國家綜合運輸通道的布局規劃，列入國家高速公路網立項建設。兩省將力爭早日建成廈(門)蓉(成都)、泉(州)南(寧)、寧(德)上(饒)等國家高速公路，同時加快光澤—資溪、武平—尋烏、建寧—廣昌高速公路通道的前期工作，爭取同步建設。