從廣東省交通運輸工作會議上獲悉,今年,廣東省將加快發展內河航運,加快構建綜合運輸體系,計劃完成交通運輸投資750億元,比去年實際增長約12%。 　　2009年,面對國際金融危機沖擊,廣東交通運輸系統積極推進《珠三角改革發展規劃綱要》,加快以高速公路為重點的基礎設施建設,全年完成交通基礎設施建設投資670億元,同比增長20.3%。至2009年年底,廣東公路通車總里程達18.5萬公里,高速公路總里程達4035公里,超額完成高速公路建設“兩個1000公里”(在建高速公路1000公里,新開工1000公里)任務;提前一年完成4.8萬公里鎮通建制村公路路面硬化任務;提前三年完成取消政府還貸二級公路收費;珠三角交通一體化取得階段性成果。
　　2010年,廣東各級交通運輸部門將努力實現“五個新突破”:在構建綜合運輸體系上有新突破,在推進珠三角交通一體化上有新突破,在擴大內需加快建設上有新突破,在構建廣東平安交通上有新突破,在構建廣東綠色交通上有新突破。
　　廣東省交通運輸廳表示,今年將重點抓好八方面工作。一是以質量和安全為重點,推進高速公路建設,力爭湛徐、南環、陽陽等6個項目共800公里建成通車,計劃開工600公里。二是以國省干線迎國檢為重點,切實提高公路養護管理水平。三是以“三個新體系”(廣東水運通道網絡新體系、內河港口布局新體系、內河運力結構新體系)為重點,加快發展內河航運。四是以實施《珠三角改革發展規劃綱要》為重點,積極推進珠三角交通一體化。五是以綜合交通運輸體系為重點,做好“十二五”交通發展規劃編制工作。六是以轉變職能為重點,進一步加強行業管理,優先發展城市公共交通,力爭年底前大城市每萬人擁有公交車12標臺,中小城市達8標臺,年內實現60%的鄉鎮有站、80%的村有亭。七是以長效機制為建設重點,進一步推進治理車輛超限超載等執法工作。八是以制度建設為重點,加強反腐倡廉,促進行風建設。