昨日，北京市規劃委副主任夏林茂表示，北京新東站確定要在朝陽和通州分設兩站。 
　　新東站規劃五個站臺 
　　新東站在通州將落戶果園地區，未來市郊鐵路S6線、兩廣路大容量公交均將在此換乘。新北京東站將成為京東又一大重要的交通樞紐與節點。新北京東站規劃了五個站臺，列車平均設計時速350公里，并將成為京唐城際鐵路的始發站，也是北京到秦皇島城際鐵路的最重要的一個部分。 
　　“一環三路”穿通州而過 
　　此外，通州區常務副區長岳鵬介紹，今后將有八條軌道線路，包括M1、M6、S6、R1、亦莊線、新機場線等直達通州。另外，一條從海淀直通通州新城的軌道交通R1線，已進入調研階段。 
　　除了軌道交通，六環路和京沈、京哈、京津塘高速公路“一環三路”穿通州境內而過，京承鐵路、京秦電氣化鐵路在通州城內交會。目前，通州新城正在開展運河核心區規劃研究工作，通州新城原先的規劃也正在進行調整，目前新版規劃已接近完成。 
　　市規劃委副主任夏林茂介紹，從海淀直通通州新城的軌道線路目前定名為R1線，與地鐵1號線和地鐵6號線平行，“更靠近1號線。”他表示，“屆時，市民從城東可直達城西。而從某種意義上講，這就是大站快軌。”夏林茂表示，R1線是北京首條R打頭的軌道交通線路。