廣西壯族自治區(qū)首府南寧市市長黃方方，今天在該自治區(qū)第十一屆人民代表大會第三次會議上接受媒體采訪時稱，南寧今年將投資110億元打通市區(qū)所有斷頭路，保障市區(qū)交通暢通，加速向“區(qū)域性國際樞紐城市”和“廣西首善之區(qū)”的目標(biāo)邁進(jìn)。 
　　黃方方介紹，南寧市交通不暢的主要阻礙是東西方向主干道少，斷頭路多。因此，南寧今年將下大力氣，投入巨資，建成與民族大道大致平行的長堽路改造一二期工程、東葛路延長線和青山路南湖連接線項目（南湖隧道）三條東西方向主干道，同時打通市區(qū)內(nèi)的其他斷頭路。 
　　他還向記者透露，高數(shù)公路瑯東收費站也將因此向外（東）推移16公里。而被市民議論多年的民主鐵道路口改造工程其實早已做好規(guī)劃，只是受鐵路規(guī)劃影響遲遲沒有建成；一旦鐵路規(guī)劃通過，該工程將立即動工。 
　　據(jù)悉，長堽路一期工程（望州南路—長堽火車站）已于2009年底前完成建設(shè)，二期工程（長堽火車站—廂竹大道）正在抓緊建設(shè)。東葛路延長線起點與長湖路相接，中段上跨廂竹大道，終點與佛子嶺路相接，道路規(guī)劃寬度40米，道路等級為城市主干路Ⅰ級，預(yù)計將于今年5月完工。而青山路南湖連接線工程（南湖隧道）位于南寧市城市中心東南部，起于青山路，經(jīng)南湖公園，止于園湖南路； 
　　該工程的建成，將有力地緩解這一區(qū)段的交通壓力。