從昆明裝車發貨的蔬菜，35小時后就能擺上泰國曼谷的超市。以業已進入正常運作的蔬菜貿易為例，云南省商務廳副廳長李極明認為，在中國--東盟自由貿易區建成的背景下，昆曼公路正顯現出日益重要的通道優勢。 
    昆曼公路起于云南省首府昆明，經老撾北部，止于曼谷，全長1818公里，直接連接中國、老撾和泰國，是大湄公河次域經濟合作的重點項目，也是云南省極力推動建設的"國際大通道"之一。從2008年3月昆曼公路全線貫通后，通過這條"國際大通道"展開的物流貿易逐漸增加。 
    李極明所述的沿昆曼公路實現"滇菜進泰""時間表"是：每天18小時裝車發貨，次日8時在中老邊境磨憨口岸和磨丁口岸報關，約需2小時，6小時后到老撾會曬口岸，花3個小時出關和擺渡并到達泰國清孔，再行10小時即可到達曼谷，全程行車和報關共計35小時。 
    而過去很長時間，云南蔬菜進筆泰國大多要通過海運，要繞道中國沿海城市防城港、深圳等地港口裝船后再經過10至15天的運輸才能到達泰國。近年來，一些企業開始通過瀾滄江--湄公河航道運送蔬菜，但一般需要4至5天時間。 
    直接組織"滇菜進泰"貿易的云南欣農公司國際貿易部副總經理章平深有感慨："昆曼公路顯示了陸路通道的運輸優勢。由于昆曼公路實行了貨品直達，大大減少了運輸時間，加上采用了冷 鏈系統，新鮮蔬菜可在曼谷賣出好價線。" 
    欣農公司與泰國有關企業達成的"以貨易貨"協議。該公司在把蔬菜運抵泰國后，泰國方面將組織成本油、熱帶水果、海鮮、棕櫚油等泰國優勢產品運回昆明。按協議，2010年，欣農公司將用30萬噸蔬菜換回20萬噸成品油。 
    李極明透露，云南將發揮昆曼公路的通道優勢，做好中國與東盟國家的"橋頭堡"，開發的更多的貿易項目。從今年起，昆明錦苑花卉公司將與泰國開展花卉出口和熱帶水果進口的貿易活動，年貿易額約1億元，這被稱為"鮮花換熱果"項目。（完）