世界跨徑最大的雙層公路斜拉橋——上海閔浦大橋，今日正式通車。該橋創下了雙層斜拉橋最長主跨、最大體積橋梁承臺混凝土一次性澆筑、最粗斜拉索等三項國際造橋業的世界紀錄和自主創新成果。 



　　作為二0一0年上海世博會的重點配套工程，閔浦大橋是上海黃浦江上的第八座大橋，也是上海首座雙層公路斜拉橋，全長三千九百八十二點七米，一跨過江的主跨達七百零八米，是黃浦江上跨徑最大的橋梁。 



　　大橋設計方上海市政工程設計研究總院的副總工程師馬骉說，閔浦大橋最大亮點在于雙層斜拉橋，而組合桁架混合結構雙層斜拉橋的復雜橋型也是大橋設計中的最大難點。負責該橋施工的上海建工[15.46 0.19%]基礎公司的副經理楊宏杰介紹說，閔浦大橋主橋共有一百七十余根直徑達二十二公分的斜拉索，為世界大橋斜拉索之最；同時大橋主橋以全焊接方式完成合龍，在世界同類型橋梁建設史上尚屬首次。 
　　閔浦大橋通車后，從浦東國際機場經該橋可直達浙江省的嘉興、湖州地區，還可與上海郊環、嘉金、莘奉金等高速公路相連接，架起此間又一座重要“空中走廊”。