12月6日，欽州市政府傳來消息，欽州港口岸擴大對外開放申報日前獲得國務院正式批準，欽州港口岸西港區和中港區獲準對外國籍船舶開放。欽州港口岸擴大對外開放岸線共長28.776公里，共98個泊位。這意味著更多外國船只將能在欽州港口岸停靠，為廣西帶來更多的外國產品，同時也降低物流成本，增加就業機會。這為欽州港成為綜合性國際大港提供了強力支撐。

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欽州港口岸是1994年6月14日國務院批復設立的國家一類口岸，于1997年6月18日正式宣布對外開放。欽州從此結束了“有海無港無口岸”的歷史。經過十多年的努力，到“十一五”期末，欽州口岸共建有碼頭泊位48個，年吞吐能力6000萬噸，吞吐量近3000萬噸，貨輪直達東南亞以及歐美等國家和地區。目前，欽州港已開通了國內南北班輪航線、香港和東盟班輪航線。

　　隨著國家批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》和設立廣西欽州保稅港區，欽州步入飛速發展的歷史時期。但是，1994年的口岸對外開放范圍只局限于欽州港口岸作業區勒溝嶺等6個作業區23個碼頭，已經不能適應開放發展新形勢的需要。2007年4月，欽州市制定《欽州港口岸開放范圍方案》并上報自治區口岸辦，其間幾經修改和完善。2009年9月11日，自治區政府向國務院上報《關于報請批準欽州港口岸對外擴大開放的請示》，申請批準欽州港口岸擴大對外開放。

　　今年11月26日，國務院下發《國務院關于同意廣西欽州港口岸擴大對外開放的批復》，正式批準欽州港口岸擴大對外開放。

　　據介紹，國務院此次批復同意欽州港口岸西港區和中港區對外國籍船舶開放，包括金谷江作業區岸線、大欖坪作業區岸線、大欖坪南作業區岸線、大環作業區岸線以及三墩作業區岸線，共涉及包括一個30萬噸級無岸線泊位在內的98個泊位。

　　國務院此次還批復同意在廣西欽州保稅港區設立正處級海關、出入境檢驗檢疫局，正團級建制邊防檢查站，增加相應的人事編制，港區的海事業務由現有的欽州海事局承擔，不再單獨另設機構。

　　欽州市副市長李杏介紹，欽州港口岸地處在東南亞與大西南兩個扇面的軸心，是西南經濟協作區最便捷的出海口。欽州港口岸擴大對外開放獲國家批復，為欽州港成為綜合性國際大港提供了強力支撐。根據規劃，到2015年欽州港港口年吞吐能力將達到兩億噸以上，年吞吐量則達到1.5億噸以上。