中日韓三國將在商貿物流領域開啟全新的時代。日前，在杭召開的中日韓運輸與物流發展論壇上，中日韓三國簽約聯合構建東北亞物流信息服務網絡，未來三國的普通消費者和企業將能利用這個服務網絡直接查詢貨物或集裝箱狀態，實現貨物無縫全程電子跟蹤。 
    東北亞物流信息服務網絡由浙江參與組建，剛成立的東北亞物流服務網絡秘書處就設在杭州，由浙江交通部門負責運作。交通部國際合作司司長局成志評價說，這個物流信息網絡屬世界首創，浙江在其中起到了重要作用。 
    今年5月13日，第三屆中日韓運輸及物流部長會議上，三國部長共同簽署了《第三屆中日韓運輸及物流部長會議聯合聲明》，明確成立由浙江交通運輸部門發起的“東北亞物流信息服務網絡”國際合作機制，推動東北亞區域物流一體化發展。 
    選擇浙江牽頭建設“東北亞物流信息服務網絡”，不僅因為浙江是港航物流大省，同時在交通物流信息化上，浙江走在全國前列。 
    在杭州文三路的東部軟件園，浙江交通部門負責籌建的國家交通運輸物流公共信息共享平臺正式投運，已有江蘇、上海、內蒙古等16個省（市、區）加入省際物流公共信息平臺共建體系。目前，平臺用戶數超過6萬，數據交換總量超過1600萬條，日交換量10萬條。已建成（整合）車貨交易、貨物跟蹤等物流公共應用中心8個，普運、物流基地等物流通用軟件5個，在建倉儲、貨代等接口改造軟件7個。 
    正是有了這一較高的起點，在交通運輸部的支持下，確定了浙江建設的交通物流公共信息平臺LOGINK系統代表中方與日本、韓國的物流信息平臺互聯，參與建立東北亞物流信息網絡聯盟。這意味著浙江公共信息平臺建設首次走出國門，形成“多省、多方、多國”共建局面，物流信息化建設再上一個新臺階。 
    交通運輸部道路運輸司副司長徐亞華評價說：“物流公共信息系統的建設，是交通運輸行業的熱點，浙江做了大量實實在在、具有開創性的工作。” 

    目前，浙江以重點建設項目為載體，進一步完善物流基礎設施網絡布局。全省物流園區、物流中心數量達到54個，位居全國第二，總投資61億元；省級重點物流基地扶持項目累計共76個，完成投資53.46 億元。全省年營業額達3000萬元以上的物流企業超300家，A級物流企業118家，占全國的16%，數量位居全國第一，涌現了一批在全國具有龍頭地位或示范性的企業。 
    浙江省道路運輸管理局負責人表示，我省將在有效推動部省合作不斷取得成果的基礎上，立足長三角，融入東北亞，培育區域物流大產業，搭建物流網絡大平臺，扶持產業物流大企業，建設物流服務大項目，推進傳統道路運輸業轉型升級，推動浙江省成為物流強省。（本文來源：浙江日報）