本月底前，寧波市繞城高速東段連接舟山的鎮(zhèn)海路段于本月5日開(kāi)始接受交通工程檢測(cè)和驗(yàn)收，預(yù)計(jì)在12月20日前可完成驗(yàn)收，下旬將實(shí)現(xiàn)通車。屆時(shí)舟山跨海大橋?qū)⒅苯优c寧波繞城高速“無(wú)縫對(duì)接”，同時(shí)全面接入浙江省高速公路網(wǎng)。 
　　寧波繞城高速公路東段全長(zhǎng)43.495公里，即將于本月底通車的鎮(zhèn)海段，從臨江互通至九龍湖互通，長(zhǎng)約13余公里，是連接舟山跨海大橋與繞城高速的關(guān)鍵路段。
    雖然只有13公里長(zhǎng)，但繞城高速東段的這13公里無(wú)疑給很多人帶來(lái)便利。 
　　“通車后，上舟山跨海大橋可不用走地方公路了�！崩@城高速東段建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人告訴記者。13公里通車后該怎么走?路上需要注意什么?記者昨天提前進(jìn)行了探營(yíng)。 
　　路面分六車道和八車道，限速120公里 
　　昨天下午3點(diǎn)10分，記者在東段建設(shè)指揮部工作人員陪同下，從繞城高速西段保國(guó)寺收費(fèi)口上高速，一塊標(biāo)牌指著嘉興杭州，另一塊標(biāo)牌被遮擋，工作人員說(shuō)被遮擋的就是即將要通車的路段，往舟山方向。 
　　保國(guó)寺互通往東，到九龍湖互通，屬繞城西段，和西段其他路段一起建成，但一直未通車。據(jù)介紹，此次和這13公里路段一起通車。 
　　記者注意到，這13公里中，九龍湖互通到沙河互通一段是雙向六車道，沙河互通到臨江互通一段是雙向八車道，限速均為120公里。 
　　在現(xiàn)場(chǎng)，路面鋪設(shè)已經(jīng)完成，左邊的反光標(biāo)志也已經(jīng)安裝完畢，工人正在進(jìn)行右邊的反光標(biāo)志安裝。 
　　據(jù)介紹，接下來(lái)還將進(jìn)行綠化和護(hù)欄建設(shè)。本月5日開(kāi)始交通工程檢測(cè)和驗(yàn)收，預(yù)計(jì)在12月20日前可完成驗(yàn)收，下旬具備通車條件。 
　　13公里路段有4個(gè)互通，蛟川和臨江互通先開(kāi)放 
　　13公里長(zhǎng)的路段一共有九龍湖、沙河、蛟川、臨江4個(gè)互通，還有沙河服務(wù)區(qū)。 
　　九龍湖互通、沙河互通和沙河服務(wù)區(qū)此次將不會(huì)開(kāi)放，開(kāi)放時(shí)間為明年年底，和繞城高速東段其他路段一起開(kāi)通。 
　　蛟川和臨江互通此次開(kāi)放，蛟川互通現(xiàn)在就有蛟川收費(fèi)站，臨江互通新建有臨江收費(fèi)站，可供車輛上下。臨江收費(fèi)站位于蛟川收費(fèi)站以南2公里左右的位置，連接北環(huán)東路，鎮(zhèn)海城關(guān)的市民上繞城高速，這是最近的一個(gè)收費(fèi)口。 
　　這樣算來(lái)，明年開(kāi)始，寧波繞城高速一共有臨江、蛟川、保國(guó)寺、寧波北、橫街、朝陽(yáng)收費(fèi)口可供上下。 
　　據(jù)指揮部負(fù)責(zé)人透露，目前13公里路段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)尚待省政府批復(fù)，通車時(shí)間也將由省里批復(fù)后實(shí)施�！巴ㄜ噷⒃诹泓c(diǎn)進(jìn)行，屆時(shí)不會(huì)有重大的通車儀式。”這位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。 
　　滬杭方向去舟山寧波境內(nèi)時(shí)間省一半 
　　繞城高速東段起于鄞州姜山北互通，止于鎮(zhèn)海顏家橋附近，按照計(jì)劃，全線將在2011年年底建成通車。 
　　13公里路段為何提前至今年年底開(kāi)通? 
　　指揮部方面解釋說(shuō)，這是為了給經(jīng)過(guò)舟山跨海大橋的車輛提供更大的方便，同時(shí)減輕寧波北外環(huán)路和鎮(zhèn)海區(qū)的交通壓力。 
　　現(xiàn)在，上海、杭州等地車輛前往舟山，線路往往是：寧波北收費(fèi)口下—高速公路江北連接線—北外環(huán)—329國(guó)道—莊合公路—舟山跨海大橋，時(shí)間至少要40分鐘。這13公里通車后，這些車輛可直接通過(guò)繞城高速西段、東段13公里直接上舟山跨海大橋，在寧波境內(nèi)可省一半時(shí)間。 
　　以后寧波車輛要去舟山，均可以從任何一個(gè)高速收費(fèi)口上繞城高速，再直接上舟山跨海大橋。鎮(zhèn)海區(qū)的車輛，可就近選擇蛟川或者臨江上高速。