近日，記者從文登市公路局了解到，今年以來，市公路局靠前指揮、協調服務、加強調度，全力推進濱海公路工程建設。截至目前，各項工程進展順利，完成總工程量的52%以上。 
　　在濱海公路昌陽河大橋的施工現場，記者看到承擔昌陽河大橋建設任務的山東魯橋建設有限公司的工人們正在緊張施工，工地上運輸車輛往來穿梭，吊車、攪拌機等機械不停地施工作業。據了解，該橋共20跨，每跨20米，大橋下部采用鉆孔灌注樁施工，橋長406.54米，橋寬 25.51米，按一級公路標準建設。自5月21日開工以來，施工方通過填筑輔路、筑島、架設鋼便橋和鉆孔平臺等方法和工藝，積極克服臨近入海口、潮汐、汛期、地下暗河等諸多難題，周密組織、科學調度、加緊施工。 
　　和昌陽河大橋一樣，濱海公路的龍海路至東里島路段的路基和橋涵工程也在加緊施工中。濱海公路是貫穿南海新區的兩條東西主干路之一，東至澤庫鎮小葛家，西至環海路浪暖大橋，全長21.8公里，路面寬18米，按二級公路標準建設。繼去年濱海路小葛家至龍海路竣工通車后，今年市公路局再投資5700萬元，續建橫跨昌陽河的龍海路至小觀東里島路段，路線長7.1公里，共需活動路基土石75.5萬余方，建設大橋、小橋各1座，涵洞9道。由于濱海路沿途蝦池、參池較多，地質復雜，他們采取拋石擠淤的方法進行施工，確保工程質量。路基小橋涵工程自6月17日開工以來，截至目前，已完成路基土石31.5萬方，開工小橋涵4座。 
　　同時，文登市公路局還加大投資2億多元的濱海公路香水河（母豬河）特大橋項目的推進力度，爭取早立項、早開工，早日為百姓創造出一個安全、便捷、暢通的公路環境。