記者從日前召開(kāi)的山東省交通工程建設(shè)管理暨混凝土質(zhì)量通病治理工作會(huì)議上了解到，“十一五”以來(lái)，山東共交（竣）工公路重點(diǎn)工程項(xiàng)目19個(gè)，項(xiàng)目合格率及優(yōu)良品率均達(dá)到100%；普通干線路網(wǎng)改造項(xiàng)目385個(gè)，合格率達(dá)到100%，優(yōu)良品率達(dá)到98.9%，獲得山東省政府優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)10項(xiàng)。新穎的建設(shè)理念，精細(xì)的管理措施，促進(jìn)和帶動(dòng)了全省交通工程建設(shè)管理水平的全面提升。 
　　據(jù)了解，山東交通運(yùn)輸系統(tǒng)把“市場(chǎng)準(zhǔn)入”作為工程建設(shè)管理的第一要?jiǎng)?wù)。例如，濰坊市交通運(yùn)輸局在工程招投標(biāo)中創(chuàng)出新點(diǎn)子：該局與濰坊市檢察院建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，對(duì)參加投標(biāo)的企業(yè)進(jìn)行行賄犯罪記錄查詢，一旦發(fā)現(xiàn)，立即清退，禁止參與全市公路工程投標(biāo)活動(dòng)。濰坊市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)張兆平介紹，通過(guò)這種方式，既能保證工程質(zhì)量又能預(yù)防職務(wù)犯罪，是源頭治理的有效方法。 
　　山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)范正金指出，市場(chǎng)監(jiān)管手段需要不斷完善才能促進(jìn)工程質(zhì)量的大幅度提升。為此，全省交通系統(tǒng)在工程項(xiàng)目市場(chǎng)監(jiān)管手段方面進(jìn)行了積極探索。2009年，省交通運(yùn)輸廳對(duì)全省380家施工企業(yè)、41家監(jiān)理單位進(jìn)行了試評(píng)價(jià)，并將評(píng)價(jià)結(jié)果在全省通報(bào)，取得了明顯效果。 
　　在此基礎(chǔ)上，著力提高建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管的信息化水平，建立了9個(gè)信息化管理平臺(tái)，特別是誠(chéng)信系統(tǒng)管理平臺(tái)的應(yīng)用，促進(jìn)了山東省交通建設(shè)市場(chǎng)的健康有序發(fā)展。 
　　為促進(jìn)建設(shè)管理上水平，山東省交通運(yùn)輸廳還將提高交通工程建設(shè)科研和應(yīng)用能力作為重要手段，從2009年年底開(kāi)始，在全省范圍內(nèi)啟動(dòng)了公路水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量通病治理活動(dòng)，選定21個(gè)典型示范項(xiàng)目、23個(gè)典型示范標(biāo)段，重點(diǎn)對(duì)管理、施工工藝和實(shí)體質(zhì)量三大類(lèi)質(zhì)量通病進(jìn)行分解和細(xì)化，總結(jié)了一批成熟可行的工藝和工法。青臨路作為全省的公路工程典型示范項(xiàng)目，總結(jié)出的真空輔助壓漿、預(yù)制箱梁養(yǎng)生、小型預(yù)制構(gòu)件等工藝，應(yīng)用效果良好，很好地帶動(dòng)了其他項(xiàng)目的治理工作。 
　　記者了解到，“十一五”期間，山東省共取得交通工程建設(shè)科研成果130項(xiàng)，有68項(xiàng)成果分別達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)或國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，有47項(xiàng)成果獲各級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)�？萍汲晒�的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的效益�！霸谖沂羞@幾年的老路改造中，采用舊瀝青路面銑刨、舊水泥砼路面碎石化等技術(shù)，再生利用老路廢料30余萬(wàn)立方米，折合減少取棄土場(chǎng)占地約300畝�！弊筒┦泄�路管理局副局長(zhǎng)胡艷秋介紹。 
　　“十二五”期間，山東將再建1700多公里高速公路和144個(gè)港口生產(chǎn)泊位，國(guó)省道、縣鄉(xiāng)道建設(shè)任務(wù)仍然繁重。山東省交通運(yùn)輸廳提出，在堅(jiān)持多年來(lái)行之有效的管理制度、管理方法、管理手段的基礎(chǔ)上，將在理念創(chuàng)新、政策創(chuàng)新和體制機(jī)制創(chuàng)新上狠下工夫；通過(guò)廣泛應(yīng)用信息技術(shù)，搭建管理信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)管理過(guò)程的全控制；充分利用信息技術(shù)手段，加快市場(chǎng)信用體系建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)交通建設(shè)從業(yè)單位的管理與服務(wù)；大膽吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，依托全省交通工程建設(shè)項(xiàng)目，積極開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，加快科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，切實(shí)有效地治理或避免公路工程質(zhì)量通病。