11 月25 日至26 日，長江水運發展協調領導小組辦公室會議在重慶召開（如圖）。交通運輸部水運局局長宋德星強調，齊心協力，迅速行動，舉全行業之力貫徹落實好國務院關于加快長江等內河航運發展的意見；齊心協力，加強研究，聚全行業之智編制好“十二五”規劃；齊心協力，狠抓落實，集全行業之資加快推進船型標準化工作；齊心協力，加強宣傳，匯全行業之思為長江黃金水道發展營造良好環境。 
　　市交委主任滕宏偉出席會議并致辭。滕宏偉說，重慶作為沿江七省二市之一，內河資源豐富，水運優勢凸顯。“十一五”期間，重慶水運各項指標保持20%以上的年均增長速度，港口貨物和集裝箱通過能力已分別突破1 億噸、170 萬標箱，并在今年成立我國內陸首個航運交易所，使重慶水運輻射聚集能力大大增強。“十二五”期間，重慶將繼續保持水運大規劃、大投入、大建設、大發展的良好態勢，力爭在2015 年基本建成長江上游地區航運中心，帶動重慶和西部其他地區經濟社會更好更快發展。 
　　據悉，2005 年，交通運輸部和沿江的上海、江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南七省二市，共同召開“合力建設黃金水道，促進長江經濟發展”高層座談會，建立了部省聯動、跨區域合作的一系列協作機制，為合力加快長江航運發展提供了強有力保障。 
　　會議認為，五年來，部省市充分發揮協調機制作用，凝聚發展合力，長江黃金水道的水運潛力進一步釋放、優勢進一步發揮、服務能力進一步增強。航道通過能力明顯提高，長江干線航道“深下游、暢中游、延上游、通支流”建設全面啟動，重要支流航道建設步伐明顯加快，支持保障系統建設也加快跟進；船舶大型化程度明顯提高，單位運量不斷增大，運輸效率不斷提高；港口吞吐能力明顯提高，吞吐量大幅增加，在綜合運輸體系中的地位進一步提高，對流域經濟發展的運輸保障能力明顯增強。 
　　會議強調，“十一五”期長江黃金水道發展過程中很多經驗做法證明，只有堅決貫徹落實中央一系列指示精神，堅決執行部黨組和沿江省市黨委政府的一系列戰略部署，超前規劃、凝聚合力、加大投入、完善政策，才能實現長江黃金水道的暢通、高效、平安、綠色發展。“十二五”期，將深入貫徹落實十七屆五種全會精神，抓住重要戰略機遇期，以“三個服務”為發展主題，以“建設現代交通運輸業”為發展主線，切實加快發展方式轉變，進一步發揮長江水運優勢，促進流域綜合運輸體系發展，為加快流域經濟發展方式轉變和經濟結構戰略性調整爭取更大作為和更廣闊的發展空間。 
　　長江水運發展協調領導小組辦公室成員、聯絡員和七省二市港航主管領導，部水運院、長江航道局等專題發言單位代表參加會議。