2010年是“十一五”的收官之年，也是謀劃“十二五”工作的重要之年。從安徽省交通運輸廳獲悉，今年的預期目標是，公路、水路和機場建設投資計劃完成220億元，新增高速公路里程119公里。 
據悉，在如此大手筆投入到公路、水運和機場建設之外，今年還預計完成國省干線公路改造900公里，新改建農村公路6000公里。公路水路運輸客運量、貨運量較2009年增長11%、14.6%，力爭完成港口吞吐量2.7億噸，合肥、黃山機場旅客吞吐量突破400萬人次。 
據了解，今年除了加快全省16個續建項目建設外，還將開工徐州至明光高速安徽段、馬鞍山至巢湖、合肥新橋機場快速通道等9個項目，共432公里。另外要基本完成世行項目Ⅲ建設，建成巢湖至浦口、滁州至烏衣、馬鞍山至濮塘等與東部省份對接的公路大通道。全面啟動合肥至巢湖、天長至秦欄等9條453公里亞行貸款國省干線公路項目建設，繼續實施安保、地質災害防治和危橋改造工程。今年是“十一五”規劃的6萬公里“村村通”建設的最后一年，有條件的地區要開展“村村通”延伸試點工作，提高農村公路通達深度。 
另外，在內河航運的建設上，今年將續建合裕線裕溪復線船閘和巢湖復線船閘、沙潁河阜陽船閘重建工程等項目；開工建設蕪申運河青弋江段、巢湖港鄭蒲港區、沙潁河航道整治等工程，確保蚌埠淮河復線船閘和合肥港綜合碼頭等建成運營。今年機場建設的重點是合肥新橋國際機場和九華山機場，爭取在年底完成合肥新橋機場建設主航站樓主體工程。抓緊實施合肥、黃山機場設立城市異地航站樓項目的建設工作，積極爭取異地客源，發掘我省潛在航空運輸市場。