據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2009年山東口岸進(jìn)口成品油1183萬噸，比2008年增長64.2%；價值45.1億美元，增長7.1%。  　　單月進(jìn)口量先揚(yáng)后抑，年底進(jìn)口量快速反彈。2009年山東口岸成品油單月進(jìn)口量波動較大，3~7月份單月進(jìn)口量均保持在100萬噸以上，其中7月份進(jìn)口量達(dá)到149.8萬噸。8月份進(jìn)口量開始回落，10月份落至年內(nèi)最低點(diǎn)，當(dāng)月僅進(jìn)口65萬噸。12月份再次強(qiáng)勁反彈，當(dāng)月進(jìn)口131.3萬噸，環(huán)比增長93.7％，同比增長45.5%。2009年山東口岸自東盟進(jìn)口成品油378.7萬噸，增長38.3%；自委內(nèi)瑞拉進(jìn)口264.1萬噸，增長4.5倍；自俄羅斯進(jìn)口256.1萬噸，增長20.2%。2009年山東口岸進(jìn)口5-7號燃料油944.3萬噸，增長97.3%，占同期山東口岸成品油進(jìn)口總量的79.8%。 
　　海關(guān)人士建議，有關(guān)部門和企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注成品油市場供需變化以及價格走勢，完善石油儲備機(jī)制，合理增加國內(nèi)成品油庫存，切實(shí)維護(hù)國內(nèi)成品油市場的穩(wěn)定，增強(qiáng)抵御價格波動風(fēng)險能力。