長江南京航道局不久前宣布，自1月1日起，長江南京至瀏河口段數字航道內部正式運行。這標志著長江南京以下369.5公里干線航道進入信息化時代。 
 南瀏段數字航道內部運行后，航道維護在原有基礎上突出利用航標遙測遙控平臺及時獲取航標技術信息并作出處理；利用船舶監控平臺跟蹤航標工作船動態；利用電子航道圖系統即時更新、發布有關資料，方便船舶引用；利用系統支撐平臺發布航道相關信息。
 據了解，2008年9月，全國內河第一段數字航道——長江南瀏段數字航道示范工程通過驗收，2008年11月1日起進行內部試運行，經過一年多的測試、調整、完善和試運行，目前基本具備正式運行條件。為了做好相關工作，長江南京航道局還制定了《長江南京至瀏河口河段數字航道內部正式運行實施方案》（試行）。這段數字航道內部運行將突出航道維護管理重點、優化工作流程、整合內部資源、明確管理層次和工作職責，全面提升航道維護管理水平和質量。
 長江南京航道局局長曹成介紹說，南瀏段數字航道的內部正式運行，使長江南瀏段的維護管理模式實現由傳統向現代、由被動向主動、由緩慢向快速、由勞動密集型向技術密集型轉變，在航道維護管理上具有里程碑意義，標志著長江下游航道正在快速邁向現代化。