交通是惠民生的實事。錢用來修路，老百姓肯定沒意見，誰不希望出門時道路暢通一點。 　　 　　 
　　——李毓全昨天調研時談交通：好路，給外人好印象，交通是最大的廣告。 　　 　　 
　　交通5年目標： 　　 
　　高速路連成網 　　 
　　爭取用5年時間，將全部高速公路連通成網、全部地方主干道連通成網；實施堵塞點整治，減少紅綠燈，提升道路通行能力；加大鎮際村際聯網路建設，重點連通“斷頭路”、疏通“瓶頸路”、改造“破舊路”，形成網絡完善、布局合理，與外相連、內外相通、適度超前的一體化路網體系。 　　 　 
　　　交通今年目標： 　　 
　　投資總額103億 　 
　　　目前，東莞在建公路工程10項，籌建工程計劃年內動工5項，投資總規模達428億元，2010年公路建設計劃完成投資103億元。 　　 　 
　　　103億元——這是東莞今年公路建設計劃的總投資規模。不過，公路建設并非全是“錢”的事，有一堆難題要解決。 　 
　　　昨日上午，市委副書記、市長李毓全赴施工現場，逐一過問十個在建市級重點公路工程：油站不搬，虎門港支線一期工程竣工遙遙無期、從莞高速常平段以何方案為準，李毓全對此一一拍板解決。 　　 
　　今年，中麻公路大修、虎崗高速虎門港支線一期、東深公路塘廈段跨線橋三個工程將完工，其余7項在建的市級重點公路工程最遲會在2012年計劃完工。 　　 
　　難題1 　　 
　　建一公里路 交264萬辦證費！ 　　 
　　解決 市里征收辦證費或將返還 　　 
　　市里利好政策不斷，鎮際村際聯網路工程進展仍是慢，是何原因？市交通運輸局局長韓任海昨日分析：不外乎兩種原因，一是辦證費高；二是涉及農保用地審批難。 　 
　　　東莞的鎮際村際聯網路大多沿舊路改擴建，因歷史原因舊路都沒有辦理用地報批手續，現在擴建須重新辦理，補交的用地費用較高。 　 
　　　韓任海舉例說，如農用地，辦理用地手續費高達110元每平方米，按修建24米寬的路計算，每公里費用264萬元。 　　 
　　“這么高的費用！”聽到這組數據，李毓全也不覺吃驚。高額的辦理費讓鎮街財政吃不消，以致遲遲未辦理用地報批手續，工程也一直沒了動靜。 　　 
　　李毓全當場拿出對策：辦證費還是照收，但市里收的部分返還給鎮，“省里征收的費用我們做不了主。”參加座談的人員紛紛表示贊同。 　　 
　　韓任海還說“涉及農保用地審批難。”目前，由于農保地審批復雜、周期長，部分聯網路項目未辦齊用地手續提前施工而被叫停。對此，市國土局相關負責人李小蓮現場回應道：農保地是高壓線，不能動。 　　 
　　據了解，東莞計劃投資100億建設鎮際村際聯網路，預計分別在2011年、2012年建成。 　　 
　　難題2 　　 
　　從莞高速路常平段方案暫定 　　 
　　解決 不繞城 走常平中心區 　　 
　　從莞高速路常平段，到底是建在常平中心區（K線）還是繞過常平而建（C線），一直存在分歧，設計方案也因此有了兩份。 　　 
　　去年10月，省交通廳專門對此進行評審，一致認為C線對比K線在安全性、經濟性、可實施性都具有優勢，建議采用C線方案。 　 
　　　常平則堅持采用K線方案。道理卻也簡單，K線雖增加了建設成本，但也帶動了常平交通、輻射能力。 　　 
　　事情因此就這么僵著。到底如何定奪？李毓全權衡之后還是認為“盡量考慮常平意見。”“我們建路，不單是建路，還要考慮能否給周邊帶來的效益。”李毓全最后拍板：走K線，就這樣定了。 　　 
　　難題3 　　 
　　油站不搬 虎門港支線工程遙遙無期 　 
　　　解決 東莞打算強拆兩油站 　 
　　　總投資14.8億元的常虎高速虎門港支線一期工程動工兩年，仍沒竣工，問題卡在了新聯互通路上的兩座加油站上。 　 
　　　市交通局昨日遞交的一份匯報材料中寫明：新聯加油站拆遷嚴重滯后（北站加油區已封閉，南站仍在運營）。 　　 
　　事實上，早在去年9月，廣深高速虎門段加油站停業，但沒有拆遷。韓任海對此拿出“鐵腕”方案：“建議市政府督促市城市綜合執法局制定強制拆除方案，爭取盡快拆除。” 　　 
　　李毓全贊同這個意見。“這條路打不通嚴重影響了虎門港未來的發展。” 　 
　　　不過，李毓全建議強行拆除方案要報給省交通廳、當事企業，然后強拆，“這個加油站八年還沒有完成拆遷。” 　 
　　　現場 　　 
　　李毓全叮囑施工方： 　　 
　　“廢料決不能倒進農田” 　 
　　　勁風掃過，中麻公路上的塵土跟著被卷起，沙塵直叫人睜不開眼。 　　 
　　李毓全昨早到了這里，視察這條路的工程進度。他現場攤開《東莞中麻一級公路大修工程平面》圖紙，擔心被風刮走，就用六個礦泉水瓶壓住圖紙的四角。 　　 
　　現場人員介紹道：這條長達15公里的中麻公路曾作為麻涌連接市中心唯一非高速公路，十多年沒有大修，改造前已是破爛不堪。 　　 
　　李毓全端詳了一陣圖紙，評價改造后的中麻公路將“線條優美”。不過，按目前進度預計，中麻公路大修工程要延期兩個月才能竣工。 　　 
　　“這條路很繁忙，還是要加速工期。”面對市長建議，施工方告訴本報記者：預計今年4月中麻一級公路大修工程就會竣工。 　 
　　　中麻公路的道路兩旁堆放著一些泥巴和廢料，李毓全見到此景后叮囑施工方，“一定要文明施工，泥巴、廢料堅決不能倒在農田里。”